环球车讯网|愤怒！日系车舍不得用“免维护电瓶”，偷工减料到极致？( 二 )

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因此通常情况下，免维护电瓶也是有寿命极限的，通常2~3年左右吧。一旦寿命耗尽后就直接更换一块新的。 ——这就是传统的“可维护电池”和“免维护电池”的区别了。至于日本车为啥偏爱“可维护电池” ，其实我个人分析下来，无非也就是和国家具体的国情、文化等因素有关。

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不同的国情导致不同的

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因此我们不能说日系车用“可维护电池”就是为了省钱，不同的国情导致的不同民族对于工业体系的不同理解罢了。而且事实上如今部分免维护电池也是带有“加水小盖子”的，这让很多车友感到困惑。其实那些电池是为了减重，出厂的时候电池里没有电解液，电解液有经销商分灌。因此这些比较特殊的免维护电瓶也有加水口。
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