汽车大凯|自动挡虽好，但是有4个“致命缺点”，车主直喊难受！
在我看来 ， 买车的准备并不比娶妻容易 。 毕竟车是我们貌似有理的小三！现在人们买车时更多考虑的是自动变速器 ， 因为自动变速器不需要手动换挡来节能省心 。 尤其是在上下班高峰期的走走停停时间 ， 手动挡带来的酸味会在几分钟内把温顺的羊变成一只正经的狼！为什么很多人买自动变速器的车 ， 因为自动变速器有很多方便的因素 。 但是也有很大的缺点 。 今天来看看 。
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第一是价格较高：所谓自动变速器是液力变矩器在汽车上的应用 ， 是由泵轮、涡轮、导向轮组成的动力传动形式 ， 以液压油为工作介质 。 它对结构、加工工艺和材料的要求都远远高于手动变速器 ， 尤其是涡轮的加工工艺和精度更高 ， 所以成本更高 。
闲置热车是重伤：很多人选择在冬天闲置热车 ， 但如果开手动挡的车 ， 就不要闲置热车 。 不会起到‘唤醒配件’的作用 ， 反而会增加车内积碳 。 而不是让热车空转 ， 要通过长时间慢速行驶来实现 。
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利用手动档位在山坡上来回移动 ， 我们经常在汽车上看到四个基本单位N、D、S、P ， 有的汽车还配有三个数字档位1、2、3 。 这些抵档用来在汽车上坡和下坡时切换 。 他们不再只是一只脚踩油门 ， 而是乖乖地切换回手动操作 。 但不同的是 ， 自动车不需要踩离合 。
油耗高 ， 看你跟谁比 。 和手动挡比 ， 有点夸张 ， 但这是个问题 。 自动变速器为D档 ， 变速器采用液压阻力变速器 ， 手动变速器采用机械变速器 ， 比自动变速器效率高 。 结构复杂 ， 维护成本高
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【汽车大凯|自动挡虽好，但是有4个“致命缺点”，车主直喊难受！】
自动变速器和手动变速器的基本区别在于 ， 在发生事故时 ， 自动变速器的维护成本要高于手动变速器 ， 但一般来说 ， 自动变速器的故障率要比手动变速器低得多 。 通常在等红绿灯或者短暂停车的时候 ， 可以使用刹车踏板 。 如果P档频繁接合 ， 一旦发生追尾 ， 对变速箱的伤害很大 。 以前人们买手动挡是为了省油 ， 玩的好 。 现在汽车的定义越来越清晰 ， 就是方便就够了 。
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自动变速器的油耗也比手动变速器高 ， 因为自动变速器通过液力变矩器将动力传递给后变速器结构 。 液压传动不像手动传动的齿轮传动那样直接 。 传动过程中会损失一部分动力 ， 比手动传动浪费更多的燃油 。
开车没有手动挡好玩：不像大部分人把车当成交通工具 ， 有的司机很享受这种人车互动 ， 车圈里也有自大的人车结合的追求者 。 一开始反应慢 ， 超车加速迟缓 ， 身体上的部位无法参与这样的速度和热情的追逐 ， 控制住粉丝是无法忍受的 。 很多自动挡车主停车时 ， 按照放P挡、松开脚刹、拉手刹、拔出钥匙的顺序 ， 往往会导致下次开车时无法挂档的情况 。
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第一个车主提醒车主 ， 自动停车的正确顺序应该是踩刹车 ， 拉紧手刹 ， 推入P档 ， 稍稍抬起脚刹 ， 拔出钥匙 。 否则P档啮合后刹车踏板抬起 ， P档的锁止功能会使变速箱的齿轮相互啮合 ， 啮合困难 ， 造成一定程度的磨损 。
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