太平洋汽车网|日产新Logo在国内公布 轩逸将搭载e-POWER混动
【太平洋汽车网 新车频道】9月11日日产在中国国内正式发布e-POWER动力系统 ， 同时透露这套最新的混动系统会率先搭载在轩逸（询底价|查参配）上 。 另外大会还透露前期已经亮相的日产Ariya会很快进入国内 ， 并且会换上全新的扁平化Logo 。
日产e-POWER简介
日产e-POWER这套系统区别于目前的常见油电混动形式 ， 它是采用“油发电”而不是“油加电” ， 如果从驱动方式的角度来说 ， e-POWER无疑是站在纯电动车那一边的 。 因为发动机不直接驱动车轮 ， 从始至终都是只有电动机为车辆提供驱动力 ， 因此实际的驾驶体验也更接近于纯电动车 。
本文图片
日产e-POWER的结构非常简单 ， 一台最大功率58kW的1.2L自然吸气发动机 ， 一个最大功率80kW的永磁同步电机 ， 一个容量仅有1.5kWh(一说1.47kWh)的电池 。 e-Power属于增程式混动 ， 发动机带动发电机发电 ， 电再驱动电动机（或储到电池） ， 宝马i3增程型也是采用这种混动方式 。
本文图片
在车辆电池充足的情况下 ， 发动机和发电机不介入工作 ， 电池为电动机提供所需电力 。 而当电量不足时 ， 发动机为电池充电 ， 为电动机提供持续的电力 。 在松开油门和刹车过程中 ， 能量得到回收 ， 并储存在电池中 。 由于电池的容量很小 ， 所以从某种角度来说 ， e-POWER的能量来源不再是电池 ， 而是发动机 。
本文图片
（e-POWER工作模式）
最后e-POWER还配备e-Pedal电子踏板 ， 也就是我们熟悉的“单踏板”模式 ， 只要控制好油门踏板的开合度 ， 就能减少70%的刹车动作频次 。
本文图片
日产纯电SUVAriya将进入国内
前期亮相的日产Ariya加快进入国内的步伐 ， 它将在9月24日的日产之夜发布 ， 随后会在北京车展亮相 。
本文图片
日产Ariya定位于纯电动轿跑SUV ， 其长宽高分别为4595/1850/1655mm ， 轴距为2755mm 。 新车外观部分采用了有别于传统燃油车型的全新的设计语言 ， 大尺寸灯带和黑色饰板构成了V型前脸 ， 相当有科技感 。
本文图片
车身采用了悬浮式车顶设计 ， 黑色车顶从B柱开始向下延伸 ， 营造出轿跑SUV风格 ， 纤细的贯穿式尾灯 。 车尾采用“NISSAN”英文标识而非传统造型日产LOGO的 ， 让科技感更上一层楼
内饰设计采用极简的设计风格 ， 中部采用当下流行的大连屏设计 ， 空调出风带贯穿整个中控台、中控面板上的触控按键更是显得科技风十足 。 从照片来看 ， 该车后排地板做到了纯平 ， 同时后排腿部空间看起来表现不错 。
本文图片
本文图片
动力方面 ， 日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计 ， 最大功率为160kW或178kW ， 峰值扭矩300N·m；高配版本车型采用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术 ， 最大功率为250kW或290kW 。 续航部分 ， 新车搭载容量为87kWh或63kWh的电池组 ， 其中续航最长的车型在WLTC工况下的续航里程超过610km 。
推荐阅读
![[]这才是书房的正确装修方式！](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/878c4e7d2737fa0df8383a382fd57653.jpg)
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 普通车|德系商务风对阵美式运动范 迈腾 VS 迈锐宝XL
- 普通车|选商务还是要运动？ 迈腾 VS 君威
- 汽车娱生活|日产推出全新“小途乐”，20万就能入手？匹配四驱+三把锁
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 牛车网|传统车企的破圈谁更香？哈弗初恋对比长安UNI-T
- 易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
- 经观汽车|日系车企中的“异类”？东风日产将导入e-POWER技术大干增程式混动 | 经观汽车
- |舒适不等于无趣 试驾新款东风日产天籁
- 知行动力|对话｜敢为，是日产布局未来汽车的重大突破