专家谈外卖骑手陷“算法困境”：平台应提升外卖员保障
“送外卖就是与死神赛跑 ， 和交警较劲 ， 和红灯做朋友 。 ”
9月8日 ， 《人物》杂志一篇深度报道《外卖骑手 ， 困在系统里》揭露了外卖从业者的困境 ， 引发广泛反响 。 9日 ， 文章中提到的两大外卖平台饿了么、美团相继发表声明 ， 均表示会优化系统 ， 提高外卖骑士的权益 。
有消费者评论称 ， 即便饿了么、美团改善了系统算法 ， 但平台依然能够实现利益最大化 ， 骑手承担了所有风险 ， 被算法压榨 。
10日 ， 澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了中国社科院新闻与传播研究所助理研究员孙萍 ， 她从2017年开始研究外卖系统算法与骑手之间的数字劳动关系 。 在《人物》的报道中 ， 多处引用孙萍和她的团队成员的调研报告 。
孙萍分析认为 ， 饿了么、美团提到的优化措施并不能够有效解决外卖骑士的困境 。 她建议 ， 平台方应该在社会层面上建立起一套算法协商机制 。
外卖平台的算法系统目前是以消费者为导向
9月9日凌晨 ， 饿了么推出“五分钟功能” ， 即“在结算付款的时候增加一个‘我愿意多等5分钟/10分钟’的小按钮 ， 如果消费者不是很着急 ， 可以点一下 ， 多给蓝骑士一点时间 。 ”
孙萍在接受澎湃新闻采访时表示 ， 饿了么的声明相当于把决定权交给了消费者 ， “消费者和骑手感觉像是被道德绑架了 ， 平台把消费者和骑手放在了对立面” 。
孙萍和她的团队经过长时间系统性的研究发现 ， 整个外卖平台的算法系统里对于消费者有非常强的倾向性 。 “以消费者为导向和消费者优先” 。 她指出 ， 无论是从时间的设置、服务态度 ， 还是投诉建议、五星好评 ， 系统都是偏向消费者的 ， 这样的结果会导致外卖员没有相应的话语权 。
对于美团声明中称系统会给骑手弹性8分钟时间 ， 孙萍认为 ， 这相当于平台或者是资方做出让步 ， “从送外卖的角度来说 ， 8分钟的时间是非常长的 。 ”
孙萍认为 ， 两家平台的新举措都表明外卖经济里的算法是可以改变的 ， “算法是可以改变的 ， 不但可以改 ， 而且完全可以大家进行协作改进 。 ”
孙萍表示 ， 饿了么、美团提到的优化措施并不能够有效解决外卖骑士的困境 。 她建议 ， 平台方应该在社会层面上建立起一套算法协商机制 。 “不光是由程序员、架构师、计算机或工程师来决定算法 ， 入驻美团平台的店家、消费者、商家以及政府、社会科学家等都应该参与到算法规则的设定和审计中来 。 ”孙萍称 。
外卖员应该有自己的发声平台
算法的存在主要是为了提高外卖的配送效率和精准性 ， 然而外界对于企业提高外卖员人性化待遇的呼声渐高 。 此外互联网企业及其用算法支撑的商业行为有什么社会后果 ， 是否应该承担相应的社会责任 ， 值得思考 。
孙萍告诉澎湃新闻 ， 外卖平台经济作为劳动密集型产业 ， 典型的特点是按件计价 。
“跑单越多 ， 收入越多 。 ”孙萍所在的调研团队发现 ， 此前外卖员与平台直接签劳动合同 ， 每位外卖员有3000元底薪 ， 而2019年后 ， 他们团队调研发现大部分外卖员的保底费消失了 ， “平台提高了客单价 ， 比如以前一单6块 ， 现在一单7块 ， 但是没有这3000块钱底薪 。 ”
孙萍称 ， 没有底薪的后果会导致外卖员按照计件方式拼命跑 ， “按件记价的话 ， 有时候万一中间出现了事 ， 或者外卖员回老家一趟 ， 这一两周没跑 ， 剩下两三周拼命跑 ， 职业风险会更高 。 ”
孙萍认为 ， 平台方应给予骑手外卖员一定的保障 ， 原本该有的基本工资不能缺少 。
【专家谈外卖骑手陷“算法困境”：平台应提升外卖员保障】孙萍还提到 ， 从组织架构层面来考虑 ， 无论是政府还是平台介入引导 ， 都应当形成外卖员自己的劳动聚合体 ， 让外卖员有发声的机会和场所 。 “而不是现在这种情况 ， 像缺乏一个情感的组织 。 我想当外卖员下个APP、买个电动车就能去跑 。 大家都在路上跑 ， 谁也不认识谁 ， 非常的松散、原子化 ， 缺少一种集体的声音和谈判的力量 。 ”
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