爱卡新车速报|全新古思特9月27日国内首发 奢华动感( 三 )
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全新底盘系统
与幻影和库里南一样 ， 全新古思特同样基于全新底盘系统（Planar chassis system）打造 ， 这个底盘系统由三个部分组成 ， 三个部分具体如下：
第一：在前悬挂总成上方安装上叉臂减震器单元 ， 使得全新古思特驾乘体验更加稳定轻巧；
第二：搭载驾驶监测辅助系统 ， 通过摄像头监测行驶前方的道路信息 ， 进而针对前方路面上可能出现的变化 ， 对车辆的悬挂系统进行相应备置；
第三：配备“卫星辅助变速箱” ， 可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段 ， 自动调整相应的挡位齿轮比 ， 使得过弯感受更加流畅舒适 。
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全新古思特的底盘系统软件通过对车辆信息系统的管理 ， 确保全新古思特可主动适应路况变化 。 该软件系统包含两项关键技术 。
第一项技术：驾驶监测辅助系统 ， 该系统由安装在挡风玻璃上的立体图像捕捉系统组成 ， 可监测行驶前方路面情况 。 即使是在100km/h的高速行驶状态下也能主动调整悬挂 。
第二项技术：卫星辅助变速箱系统 ， 该系统可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段 ， 并为此预选最佳的变速挡位 。 先进的信息系统 ， 给与乘客前所未有的舒适体验 ， 实现灵敏的车辆控制 。
依然是V12双涡轮增压发动机 搭全新四驱系统
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动力方面 ， 全新古思特将继续搭载6.75L V12双涡轮增压发动机 ， 最大功率420kW（571马力） ， 峰值扭矩850Nm 。 传动系统匹配8速自动变速箱 。 新车0-100km/h加速仅需4.8s ， 最高时速可达249km/h 。 同时 ， 全新古思特还搭载了自适应空气悬挂和最新的全时四驱系统和全轮转向系统 。
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