紧凑型SUV|东风悦达起亚李峰：K5凯酷生逢其时
[汽车之家行业]“今年我们要花90%的精力在凯酷上 。 ”9月7日 ， 在凯酷上市当晚 ， 现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰与汽车之家总编辑范鑫进行了独家对话 。 在长达1小时的深度沟通中 ， 李峰不止一次提到了凯酷的重要性 ， “凯酷是起亚品牌向上、年轻化、科技化的一款生逢其时的产品 。 ”
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的确 ， 对于三年节节败退的东风悦达起亚 ， 凯酷至关生死 。
不过 ， 在营销老将李峰的精心研琢下 ， 目前来看 ， 凯酷可担重任 。
在上市前 ， 凯酷订单量破万 ， 在汽车之家关注度总榜中 ， 凯酷指数达到4676分 ， 位列第8 ， 高于平均指数1729分 ， 同时也让一众热销车型望其项背 。
●C位凯酷
包牌价16.18万元 ， 同时享有包牌礼、终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼和贴心礼等7重好礼 ， “Z世代专属座驾”凯酷上市 ， 现场掌声如雷 。
当然 ， 消费者用10615的订单量来呼应东风悦达起亚的诚意 。
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「K5凯酷(参数|询价)」
舞台C位的凯酷 ， 享受鲜花和掌声 ， 这背后 ， 凝结了李峰的心血与厚望 。
从4月20日的首发亮相 ， 到9月7日正式上市 ， 大半年的时间 ， 李峰将东风悦达起亚的C位留给了凯酷 ， 提前5个月将200辆进口原版车放到全国各东风悦达起亚4S店供客户鉴赏；海外版工厂试驾、深度体验、线上技术解析；一轮又一轮的强曝光 ， 让凯酷一次又一次登上微博热搜同时也走进Z世代用户的购车名单 。
在沟通中 ， 李峰对汽车之家表示 ， “在消费升级、品牌升级、年轻化过程当中 ， 我们要做B级车市场新的门户 。 ”李峰透露 ， 凯酷的定单基本都是90后 ， 35岁以上基本没有 ， “未来我们希望是这一细分市场里面最年轻的那一个 。 ”
为了贴合年轻用户需求 ， 东风悦达起亚将会拿出三款车来做定制服务 ， 最大限度满足用户年轻化、差异化的需求 。 也是为了适应Z世代年轻人对移动互联时代的消费触点 ， 李峰直言 ， “凯酷所有的客户都将在线上完成注册和交易 。 ”
定制化及年轻化玩法会为东风悦达起亚带来一定的好感度 ， 但是 ， B级车市场这一主流车企的必争之地 ， 好感没有实力更具竞争力 ， 而多年被日系、德系牢牢把控的局面 ， 想做搅局者 ， 必须要有硬核实力 。
基于i-GMP平台打造的凯酷武装到每一个“毛孔” 。
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「i-GMP平台」
首先 ， 偏重运动的机械基础为其走向“爆款”提供了先决条件 ， 动力和底盘颠覆性技术的加持让其“如虎添翼” 。 凯酷采用的CVVD技术被公认为可变气门技术领域中最具创新性的技术 ， 使得发动机具备更优质的动力和燃油经济性 ， 性能可提高4%以上 ， 燃油效率可提高5%以上 。
第二 ， 得益于i-GMP平台低重心、运动化的制造理念 ， 凯酷在外形设计上更为大胆 ， 前卫 ， 虎啸式格栅 ， 宽扁犀利的黑色中网与心跳式LED大灯相连 ， 使其前脸极具攻击性 ， 车侧简约流畅的腰线设计 ， 加上溜背式造型 ， 进一步提升了车辆的运动氛围 ， 极具科技感 。
第三 ， 面向Z世代用户群体的凯酷 ， 在年轻人喜爱的智能化方面全面武装 ， “国内市场我们与百度等合作 ， 将最顶尖的技术提供给用户 。 ”在智能化方面 ， 李峰表示 ， 东风悦达起亚并没有自己投入研发 ， 而是会与全球的顶级供应商合作 ， 力求在各个市场上都是为消费者提供的顶级感受 。
功夫不负有心人 。 付出总有回报 。
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