江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|玛莎拉蒂MC20正式发布 专访玛莎拉蒂相关负责人( 三 )


答：这款超跑将是玛莎拉蒂品牌历史上的一个里程碑：它使我们有机会创造一个真正的造车理念 。 就像我们的Alfieri概念车一样 ， 我们以它为基础打造出了一系列车型 。 MC20是未来汽车的一种概念 ， 它为我们在汽车设计上提供了另一种全新的概念：我们称其为“机械艺术杰作”（Sculptured Engineering） ， MC20是我们首次运用这一概念的车型 ， 我们在未来也会继续运用这一概念 。
问：海神发动机对油品有没有比较高的要求？中国的成品油适不适合它？
答：在EMEA地区（欧洲、中东和非洲） ， 对于燃油的要求是：RON至少为 95、乙醇汽油最高为E10 ， 在中国和北美地区 ， 我们会将辛烷值（RON）要求调整至91 。
关于设计：
|玛莎拉蒂MC20正式发布 专访玛莎拉蒂相关负责人
本文图片

问：MC20的设计亮点有哪些？
答：MC20的设计工作是在位于都灵的玛莎拉蒂设计中心完成的 。 这款三叉戟全新超跑的背后是品牌的传奇历史 ， 它的基因中既蕴含着意式优雅 ， 又充满赛道精神 。 玛莎拉蒂在设计上始终将优雅、运动与个性完美结合 。 优雅体现在外观造型和功能的完美平衡 ， 正如MC20所传达的视觉体验：这款超级跑车以极其优雅的设计 ， 实现了令人惊叹的绝佳性能 。 运动是玛莎拉蒂品牌的另一个核心特征 ， 它深蕴于品牌历史 。 MC20的性能数据充分体现了这点 ， 这款车是玛莎拉蒂有史以来速度最快的公路车辆 。 个性是意大利设计中的关键特质 。 MC20只需一眼便可让人印象深刻 ， 正是它独特的风格使其成为独一无二的存在 。
MC20在对立间达到了完美的平衡 ， 是工艺与工程之间、手工制作与工程制造之间的完美结合 ， 它让公路车和赛车的某些元素相互融合 。 在这台车上 ， 手工定制的艺术与工程制造共存 ， 车辆的上部采取了雕塑般的设计语言 ， 而下部则突显了纯粹的工程技术 。
问：为什么这款新发动机会取名为“Nettuno海神”？与设计的关联性是什么？
答：1914年 ， 玛莎拉蒂在博洛尼亚成立 。 海神这个名字是对博洛尼亚市中心的海神尼普顿雕像的致敬 ， 他手中的三叉戟正是玛莎拉蒂徽标的灵感来源 。
问：玛莎拉蒂一直在追求的设计理念是什么？是如何体现于这款自主研发的高性能发动机的？
答：在整个设计开发环节 ， 我们始终牢记要最大化性能和鲁棒性之间的比率 。 因此 ， 我们设计了可以承受高功率输出的部件 ， 而不影响在功能、耐久和重量方面的鲁棒性 。 最终的成果便是“Nettuno海神”发动机：一款V6 90° 双涡轮发动机 。 它采用了创新的双火花塞预燃室系统 ， 这是这项源于F1的技术首次应用于公路车发动机 。
问：玛莎拉蒂如何开发出这样激动人心的发动机造型？与传统发动机相比 ， 其视觉观感上的提升在哪些方面？
答：很高兴看到您认为我们的发动机造型非常激动人心 。 从技术上说 ， 选择发动机架构的主要目的是尽可能降低重心 ， 以提高车辆在高速转弯时的性能 ， 避免过多影响空气动力学性能 。 这个发动机最大的提升在于它的内核 ， 其中蕴藏了在设计和材料方面的最大改进：预燃烧室的运用 ， 它位于火花塞和传统燃烧室之间 ， 配有主火花塞 。
问：MC20采用了中置后驱布局 ， 这是否意味着玛莎拉蒂在设计方面会调整此前所擅长的GT风格的设计语言？未来是否会基于这种平台打造更多车型？
答：我们的设计团队采用了简洁的线条来设计外观 ， 但又不失美感 ， 同时为实现高性能留出空间 。 这种设计语言在GT车型上也极为典型：简洁又富有肌肉感的外形 ， 夺目的意式风格设计 ， 这也是所有玛莎拉蒂车型核心的设计理念 。 引领我们打造MC20的主要理念是为了创造一款无比惊艳、令人心驰神往的车型 。 我们期待它是一款富有纯粹的赛道基因、将名留于汽车历史的杰作 。 中置后驱布局是如MC20这类高性能超跑的典型特征 ， 中置发动机布局几乎是毫无疑问的选择 。 这种布局将带来强大的性能和夺人眼球的设计 。


推荐阅读


上一篇：|Traxxas 升级的 Maxx 释放潜能

下一篇：|【曝光台】最高超速81%，原来是宝马（附8月份名单）