江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

长安汽车|央企巨头出资160亿组建国家队 中汽创智落户南京( 二 )


这张“作战图”特别强调“协同”二字 。
首先是央企巨头间的协同 。 “未来的汽车世界 ， 将不再是一个单独企业垂直面对市场竞争 。 ”王国强说 ， 在5G、人工智能等技术的集群推动下 ， 汽车产业遇到百年不遇的转型机遇 。 从全球范围看 ， 强强联合是汽车产业竞争的新趋势 。 未来大家将抱团组成生态体系 ， 最终是生态圈与生态圈的竞争 。 尝试打造央企“国家队”的初衷 ， 就是率先形成中国车企的生态圈 ， 抱团制胜未来 。
更重要的是项目与落地城市间的协同 。 南京汽车产业家底丰厚 ， 全市汽车产业企业超过300家 。 中国汽车研究中心情报所提供的内部研究报告显示 ， 南京新能源汽车的产业规模、创新能力、产业体系、推广应用均走在全国前列 ， 产业综合竞争力位居全国第三 。 而江宁经济技术开发区综合实力连续四年位居全国经开区十强 ， 营商环境全省第一 ， 集聚了上汽大众、长安马自达、福特等近140家企业 ， 形成集研发、整车及零部件制造、营销服务于一体的完整产业链 。
南京是中国软件名城、集成电路重镇 ， 具备发展汽车“新四化”的人力资源优势、供应链资源优势和长三角经济一体化的区域汽车产业配套优势 。 例如 ， 在智能网联汽车领域 ， 南京集聚了多伦科技、隼眼电子、吾智智能、浩鲸云计算、智行未来等一批重点企业 ， 产品及服务包括人工智能芯片、毫米波雷达、无线通信、决策控制系统、大数据平台、智能驾培、行业标准制定等各个方面 ， 智能网联汽车产业发展生态持续完善 。
【长安汽车|央企巨头出资160亿组建国家队 中汽创智落户南京】“当下 ， 南京正着力打造新能源汽车产业地标 ， 有积极的政策支持 。 ”南京汽车行业协会秘书长游惠萍认为 ， 该项目将在南京产生“裂变效应” ， 极大提升南京市汽车产业的技术水平和产业结构 ， 将南京打造成为下一代汽车核心技术的策源地和引领者 。本报采访人员 王世停


推荐阅读


上一篇：趣头条|家有新丁名“小五”！！！

下一篇：山东省|山东通报冠县陈春秀等被冒名顶替上学问题调查处理结果