捷豹|捷豹又赢了！全系2.0T+8AT，轴距近3米，连跌12万
这几年随着车市的竞争激烈 ， 豪车的价格也不再是难以触碰 。 现在也有不少的年轻消费者喜欢购买一些入门级的豪车 ， 看上去既有面子而且动力强 ， 外观又非常的靓丽 。 很多年纪轻的消费者不再遵循以前的人购车要么买大众 ， 要么买日系的老观念 ， 他们会选择与自己相匹配的车型 。
前不久 ， 笔者的一位朋友提了一辆捷豹车型 ， 笔者还是蛮惊讶的 ， 原先他的预算只够买一辆2.0T低配的帕萨特 ， 后来却买了这款捷豹XEL车型 ， 也是因为这款车型最近出现了较大的让利幅度 。 我们就一起来了解一下这款车型 。
路虎捷豹可能在绝大部分人的心里价格都是高高在上的 ， 因为它入华的时间比较晚 ， 而且又挂着捷豹路虎那么唬人的车标 ， 所以很多消费者都认为捷豹车型贵的不得了 ， 其实并不是这样的 。 正如有位网友所说的那样 ， 可能捷豹XEL优惠下来的价格还不如你爸爸开的那辆凯美瑞 ， 这真的是事实 。
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首先是价格方面 ， 这款捷豹XEL的官方售价为28.98万元到38.06万元 ， 这款车型在很多网站上直接给出了12万的优惠幅度 ， 但是这个价格优惠肯定是最顶配车型才有这么大的优惠幅度 。 入门级的车型 ， 笔者了解下来的优惠后价格差不多在23万元左右 ， 这样的价格 ， 一辆2.0T低配帕萨特的价格 ， 您觉得它值吗？
外观方面 ， 这款捷豹XEL的整体外观设计得非常的运动 ， 购买的朋友基本上也是年纪比较小的消费者 ， 它的外观完全就是讨好年轻消费者的 。 中网则是使用了镀铬大嘴设计 ， 与两侧led日间行车灯进行匹配 ， 整个前脸看上去气势十足 ， 仿佛一只猎豹在凝视着你 ， 随时准备扑上来的感觉 。
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车身侧面线条 ， 这款捷豹XEL设计的非常的修长 ， 整个车身给笔者的感觉非常的低趴 ， 离地间隙比较小 ， 这样有助于贴地飞行 。 此外 ， 这款车型还配备了后隐私玻璃设计 ， 增加了运动感 。
车尾部分 ， 这款捷豹XEL设计得还是非常具有运动感 ， 其中的小鸭尾设计更是提升了整车的运动性 。 在排气管位置使用了一圈镀铬饰条装饰后保险杠 ， 再搭配上双排气管 ， 让这款捷豹XEL的运动感进一步得到提升 ， 所以说外观是很能吸引年轻消费者的主要因素 。
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内饰部分 ， 这款捷豹XEL设计得同样非常的豪华 ， 车内采用了大面积的真皮软性塑料以及钢琴烤漆材质进行点缀和装饰 ， 充满了豪车该有的品质感 ， 其中三幅运动方向盘采用的真皮包裹 ， 手感丰富细腻 。
捷豹XEL这款车型的后排空间其实是比较紧凑的 ， 尽管这是一辆中型轿车 ， 但是完全运动化的设计牺牲了顶部以及膝部空间 ， 但总体而言舒适性还是不错的 。 全景天窗 ， 空调出风口 ， 中央扶手 ， 再加上USB接口 ， 一应俱全 。
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车身数据方面 ， 这款捷豹XEL车型定义的是一款中型豪华运动轿车 ， 长宽高尺寸分别为4778/1850/1429mm ， 轴距是2935mm 。 其实从长度来看 ， 和我们见到的传统中级车相比 ， 这款捷豹XEL是要偏紧凑一些的 ， 但是它的轴距数据还是非常不错的 。 此外 ， 这款捷豹XEL的重量是非常重的 ， 达到了1.75吨左右 。
底盘转向方面 ， 这款捷豹XEL的底盘结构其实是有些出乎笔者的意料的 ， 因为毕竟在这个价位绝大部分使用的都是前麦弗逊式独立悬架 ， 而这款捷豹XEL采用的是前置后驱设计 ， 前悬架为双叉臂式的独立悬架 ， 后悬架采用的多连杆独立悬架 。 这款车型的外观和内饰非常的运动 ， 想不到它的底盘转向结构设计得同样非常的运动 ， 具备不错的操控性 。
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