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聊聊圈里事|本田的新车发布了，但台下有很多感叹？车主：飞度不见了？( 二 )


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值得一提的是与Hondae同款的两幅方向盘 ， 超级的酷！但我希望它们这次能把座椅和方向盘的位置设计好 ， 因为“GK5”的设计你永远调不到一个合适的驾驶坐姿 。
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后排空间我们也不必太过担心 ， 飞度可是A0级车型中的典范 。 本田绝对不会把自己看家本领抛之脑后 。 但我更最关心的是第四代飞度后排座椅腿部的承托感受 ， 因为“GK5”的表现就不太友好 ， 长途乘坐会有一些累 。
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动力方面这次共推出了3个动力版本 。 那台赋予“GK5”超跑名声的1.5L自吸发动机还是有的 ， 其次是我们1.0T三缸发动机 ， 还有节能主义者喜欢的1.5Li-MMD混动系统 。
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我大胆猜想 ， 引入国内的很有可能是1.5L版和混动版 。 首先本田在国内1.0T车型的销量实在是很惨淡 ， 1.5L的机器又被人津津乐道 ， 所以...本田为了能卖出去车 ， 你们觉得会引入三缸么？
至于混动版 ， 本田的混动口碑一直不错 ， 而且大部分飞度车主还是属于家用代步 ， 玩车的人还是少数 ， 所以我想混动版的市场表现应该会不错 。
飞度到底是什么样的车？
第一代飞度引入国内时恰巧是私家车爆发的年代 。 它的主要竞争对手就是大众Polo ， 虽然比Polo引入要晚上2年（Polo：2002年引入；飞度：2004年引入） ， 但凭借着出色的空间和油耗表现 ， 让它有了自己的一席之地 。
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第二代飞度的外观设计更加的运动、年轻 。 同时在第一代飞度的基础上 ， 进一步的发挥了自己的优势 ， 油耗、空间的表现相比第一代飞度更上一层楼 。 也是从这一代正式与大众Polo拉开了阵线 ， 飞度讲究的是实用 ， 而Polo追求的是精致 。
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第三代飞度也就是我们心中的“超跑”了 ， 1.5L自然吸气发动机 ， 能爆发出131匹的马力 ， 油耗表现又非常不错 ， 这在当时可引起了不小的轰动 。 当然飞度的看家本领“魔术车身”也是在它身上发挥的淋漓尽致 ， 别看外面看着小 ， 车内空间还是那个飞度 。
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飞度依旧实用好玩
如今第四代飞度马上就要来到我们面前 。 目前来看它更像是一款居家、实用、舒适的小车 ， 但仔细斟酌飞度的定位不就是这样么？即便是GK5 ， 除了那台发动机以外 ， 它的操控根本拿不出手 ， 只是我们把它神话了而已 ， 只能说我们对第四代飞度运动方面的期待太高了 ， 所以才会有现在这种想法 。
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那飞度还能玩么？当然可以！当初我们选择玩飞度要的不就是那台1.5L的发动机么？本田这次也给我们留下来了 ， 所以说这台车还能玩！而且新一代飞度的改装假想图已经出来不少了 ， 我就放几个给大家看看吧~
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