纳智捷|朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？( 二 )
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悬架是硬伤
作为20万级别的SUV来说 ， 不仅要求有好的通过性 ， 同时在发挥通过性的时候要有舒适度 。 纳智捷大7在减震方面有所欠缺 ， 不仅使用了低价的扭力梁后悬架 ， 这使得它在正常的铺装路面基本上不会有啥问题 ， 如果遇到稍微崎岖的路面时就会产生不适感 ， 路面反馈太过清晰 ， 也就是悬架太硬 ， 即便是过减速带也会颠的很厉害 ， 相比同级别的独立悬架还是有所欠缺 ， 不过支撑性还是不错的 。
当然 ， 后期的纳智捷也在各方面有所改观 ， 尤其是悬架上面作了相应的调整 ， 舒适度也有所提升 。
保值差
纳智捷无论哪款车型的保值率都是比较低的 ， 而且传说中“另二手车商闻风丧胆的主要车型”就包括纳智捷大7 ， 很少有车商愿意收纳智捷 ， 不仅仅是它油耗高 ， 还因为收了纳智捷摆在展厅基本上没有人看 。 所以纳智捷的保值率非常低 ， 基本上四五年就能折损一半以上 ， 车况稍差一点按照新车三折出售也无人问津 。
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用车费用高
如果平时用车的几率并不高 ， 一年跑个几千公里左右 ， 那么养纳智捷大7没有多少问题 。 但是如果你用车几率非常高 ， 而且想利用它的超大空间拉东西 ， 那么我奉劝你别找麻烦 。 因为纳智捷不仅油耗高 ， 而且故障率相比来说也算是较多一些 。 上文说过了 ， 由于做工问题 ， 各种油液渗漏和异响不断 ， 时不时需要更换一些配件 ， 在保修期内的话无可厚非 ， 一旦出保修期就需要自己掏钱维修更换 ， 也是一笔不小的开支 。
有些朋友在养了几年出手时算过账 ， 即便是把车买来好想还不够这几年养车的费用 ， 你说它费用高不高 。
外观
其实纳智捷大7的外观并不讨巧 ， 个人看来有点早期法系车的样子 ， 就像是一个“圆胖子” ， 尤其是那个“大拇哥”的车标看起来非常不协调 ， 整体来看的话算是中规中矩 ， 没有太多亮点可言 。
停产
由于种种原因 ， 纳智捷大7已经停产几年了 ， 想要买一辆新车的话基本上没有什么可能 ， 所以只能买二手车 。
二手车的价格相比同级别来说却是比较诱人 ， 但是后期的养车和维修保养的费用却是要提前思考 ， 一旦买不好就会砸在手里 ， 即便能再次出售也会赔太多 。
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结语：
【纳智捷|朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？】总体来说纳智捷大7还是不要轻易购买 ， 宁愿多花点钱买一个皮实耐用的同级别车 ， 比如途观L、CRV、荣放等 ， 就算国产车的话来个领克或者瑞虎8它不香嘛 。
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