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|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评


[爱卡汽车 导购 原创]
Targa对于保时捷来说 ， 无疑是最特别的存在 ， 甚至有人认为Targa和Carrera根本不是同一物种 ， 其特殊之处在于初代车型上的那套可拆卸车顶 ， 由于当时的法规要求 ， 保时捷不得不为考虑保护乘客安全而设置U形防滚架 。 当然为了实现敞篷概念的初衷 ， 从第二代车型开始 ， 环抱式后风挡也就采用了玻璃材质打造 ， 就此也就成就了Targa的经典设计 。 不过这一备受好评的设计在第四代车型上由全景天窗取代 ， 直到上一代“991”才恢复这一Targa的精髓设计 。 将经典重生的911 Targa ， 让“波子粉”们开心不已 ， 而在本届粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）上 ， 992代的911 Targa正式全球首发 ， 149.90-169.50万元的售价区间 ， 无疑是经典与乐趣的最佳选择 。
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Targa向来都是保时捷911家族的颜值担当 ， 造价不菲的环抱式后风挡与Targa Bar也成了偶像派的代名词 ， 此次首发的911 Targa 4与911 Targa 4S ， 官方售价早已于上月公布 ， 149.90与169.50万元的价格与Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Cabriolet保持一致 ， 这对于追求造型惊艳感的“波子粉”来说 ， 确实是个不错的消息 。 而相比Carrera 4和Carrera 4S ， 这个“玻璃顶”的存在则需要多花费将近16万元 。 目前保时捷911 Targa 4与911 Targa 4S均已接受预定 。 （实拍车辆为全新保时捷911 Targa 4 ， 文中简称为911 Targa）
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相信熟悉保时捷的粉丝都知道 ， 车身特殊颜色的选装都是价格不菲的 ， 像胭脂红、迈阿密蓝等颜色在911 Targa上是需要花费3.35万元选装费的 ， 而此次车展展出的这台911 Targa ， 则采用了992这代车型新增的砂金石绿金属漆 ， 1.53万元的选装价格 ， 并不太会对车主构成消费压力 。

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992代的保时捷911 Targa仍然保留了911家族的整体设计 ， 而与991代相比 ， 左右两侧轮拱更加突出 ， 而注重横向拉伸效果的前包围 ， 也更多的采用了901那代车型的设计风格 ， 在融合了现代设计与复古元素的思路之下 ， 无疑让911 Targa这台经典座驾 ， 彰显出了保时捷最新的设计审美趋势 。
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复古元素的运用不止于此 ， 911 Targa的大灯造型虽然仍为经典的圆灯设计 ， 但前大灯造型被嵌入在前脸之内 ， 并且设置了一个独特的凹槽设计 ， 而这一设计也不由得让人联想到初代911的大灯造型 。 至于光源方面 ， LED灯组毋庸置疑 ， 如果想要升级矩阵式大灯 ， 则需要花费2.37万元进行选装 ， 毕竟911 Targa的两款车型均未标配此功能 。

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在造车工艺方面 ， 除了前行李厢盖与后发动机舱盖外 ， 整车均采用铝制车身 ， 极大程度地为车辆减重 ， 从而保证了运动性能 。 至于车侧造型 ， 显然还是Targa Bar和环抱式后风挡的存在最为惹眼 ， 当然 ， 在992代911出现的全新车门拉手 ， 在这台911 Targa上也得以保留 ， 不仅有效优化了空气动力学表现 ， 同时也让车侧整体感更加出色 。

Targa车型最独特的设计就在于这套由U形防滚架、前排座椅上方的可移动车顶以及玻璃材质的环抱式后风挡（动态联动格栅位置）组成的全自动车顶系统 ， 在这代车型上 ， 仅需19s就能完成顶篷的开启与关闭 。 本来是受限于法规而出现的它 ， 如今却成为了“波子粉”以及各跑车制造商追捧的对象 ， 即便类似设计在其他品牌车型上也曾先后出现 ， 不过论其经典以及美观程度 ， 至今仍没有哪款车型能够与保时捷911 Targa相抗衡 。


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