江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评( 三 )



|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
10.9英寸中央触控屏幕同样延续到911 Targa上 ， 参考以往使用经验 ， 这套智能系统将会集成如扰流板开启/关闭功能等诸多与车辆相关的设置 ， 同时系统反馈效率与UI设计也极为出色 ， 足以对得起保时捷的豪华定位 。

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
中央触控屏幕下方设置了一排物理拨杆按键 ， 其中值得一提的是最左侧按键为自定义按键 ， 也就是说车主可根据自己的使用习惯与使用频率 ， 来自行设置按键功能 。 至于其他按键功能则依次为运动排气阀门开启、双闪警示灯、ESP车身稳定系统与悬挂阻尼调节功能 。

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
大家关注的19s即可完成开启/关闭的顶篷 ， 其控制按键位于挡杆后方 ， 具体操作方式为向上持续拨动拨杆 。 而这两个按键功能分别为左侧开启、右侧关闭 。 除此之外 ， 前排乘客还可以通过此按键区域左、右两侧分别控制座椅加热与通风功能 。

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
虽然座椅布局为2+2的四座布局 ， 但实际能够满足乘坐体验的基本只有前排乘客 。 一体式座椅的整体造型基本与911家族保持一致 ， 包裹性与支撑性出色 。 此外 ， 由于顶篷支持开启 ， 因此即便身材较高的驾驶者也有办法随时缓解头部空间的压迫感 。

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
要求911这类跑车提供充裕的储物空间的确有些强人所难 ， 因此Targa也仅能为乘客提供基础水平的车内收纳空间了 ， 即前排杯架、副驾驶前方的扶手箱以及左、右两侧门板的储物格 。

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片

|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
由于911采用的是后置发动机 ， 因此前方也就成为了日常储物所用的行李厢 。 不过 ， 行李厢容积并不算大并且上沿为斜坡设计 ， 使得空间利用率并不算高 ， 日常也就只能够容纳像玻璃水、擦车布之类的小件物品 。
保时捷911 Targa 4和Targa 4S均搭载了一台3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机 ， 但账面数据略有不同 ， 其中Targa 4的最大功率为283kW（385马力） ， 峰值扭矩为450Nm ， 最高车速为289 km/h ， 配合Sport Chrono组件使用 ， 0-100 km/h加速时间4.2s ， 比991代车型快了0.1s；而Targa 4S的最大输出功率则达到了331kW(450马力) ， 峰值扭矩530Nm ， 结合Sport Chrono组件的0-100km/h加速成绩仅为3.6秒 ， 较991代车型缩短了0.4s ， 最高时速达到304km/h 。
|19s玻璃顶变敞篷 保时捷911 Targa静评
本文图片
车展展出的保时捷911 Targa 4搭载了一台最大功率为283kW（385马力） ， 峰值扭矩为450Nm的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机 ， 如选装了Sport Chrono组件 ， 那么0-100 km/h加速时间可达到4.2s 。

保时捷911 Targa 4和Targa 4S标配了保时捷8速双离合变速箱（PDK）与保时捷牵引力控制管理系统(PTM) ， 同时电控可变减震系统PASM（保时捷主动悬架管理系统）也为标准配备 。 而保时捷扭矩矢量控制系统升级版（PTV升级版）则仅为Targa 4S所标配 ， Targa 4需要选装获得 ， 价格为1.84万元 。


推荐阅读


上一篇：东风|大块头没白等，比汉兰达漂亮十倍，2.0T爆出272马力，仅售24万起

下一篇：奔驰|2020粤港澳车展 两种外观可选 全新奔驰GLA正式亮相