日产|有它还要啥逍客，配ESP+雷达不足9万，开出去，档次远超本田CR-V
对于三线和四线城市的许多消费者而言 ， SUV车型的实际性能优于轿车 。 毕竟 ， SUV具有更好的路面通过性 ， 车子内部的空间也更好 。 它通常带有的储货能力也完全令人满意 ， 而目前国内SUV车型价格极为亲民 ， 配置丰富 ， 绝对是不错的选择 。 而今天要介绍的这款车 ， 出着的一汽汽车品牌在市场上也有很有的地位 ， 但多年来 ， 它所出产的车型 ， 一直都没进入主流SUV行列 。
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作为国内汽车行业的一家大型国有企业 ， 照理来说 ， 一汽应该站在自主品牌领导者的位置 。 但现在呢？以长城 ， 吉利 ， 比等汽车品牌为主导的家族在市场上创造了许多主流SUV车型 ， 展现了他们的强势的竞争力 。 而这一点 ， 对于一汽来说是比较有压力的 ， 因为没有一款强有力的SUV车型来支撑品牌 ， 那么它的市场影响力就会不断的降低 。 而一汽也也是很早的意识到了这一点 ， 抓紧了新车的研发工作 ， 而在本月推出的全新SUV-奔腾T77就是最新力作 ， 非常有希望改变一汽所处的劣势 。 有它还要啥逍客 ， 配ESP+雷达不足9万 ， 开出去 ， 档次远超本田CR-V 。
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奔腾T77的确可以对年轻消费者产生很大的影响 ， 而且新车上市后最最低还不足9万 ， 竞争的目标是合资车中逍客以及国产车中的哈弗H6 ， 博瑞等车型 。 首先 ， 从汽车的整体设计来看 ， 新车前脸的设计理念非常夸张 。 大面积的黑点状进气格栅突出了汽车的精致气氛 ， 以及新车的两侧 。 锐利的前大灯标配LED ， 在照明后具有非常好的视觉效果 。 新车开出去 ， 档次远超本田CR-V 。
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从汽车车身侧面看 ， 新车的直线而强劲的腰线为消费者提供了非常好的肌肉氛围 。 悬浮式的车顶形状极大地增强了汽车的分层 。 至于这辆车的尺寸 ， 长度 ， 宽度和高度分别为4525mm / 1845mm / 1615mm ， 并且该车的轴距已达到2700mm ， 定位于紧凑型SUV ， 相比于同等级的逍客大了一圈 ， 显得更加大气的同时 ， 内部的空间也是更宽敞 。
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在过去的几年里 ， 国内品牌在内饰方面取得了很大的突破 。， 而今天这车所打造出来的档次不会输给几十万的级车型 。 其中控台设计融合了许多时尚的设计元素 ， 嵌入式双屏设计具有豪车的味道 ， 而且还具有强烈的技术感 ， 至于这款车的配置 ， 新车配备了ESP、雷达 ， 定速巡航等主流配置 ， 非常实用有它还要啥逍客？
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最后 ， 让我们来看看汽车动力传动系统的调校情况 。 这车配备1.2T的发动机 ， 最大动力为143马力 ， 扭矩最高为175牛米 。 传动系统的设计与新车匹配6M和7DCT的变速箱 ， 油耗低至6L 。 对于家用车而言 ， 这样的油耗可以说是完全令人满意的 。
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有它还要啥逍客 ， 配ESP+雷达不足9万 ， 开出去 ， 档次远超本田CR-V 。 作为一汽系列在过去两年中精心打造的紧凑型SUV车型 ， 这车可以说是备受期待的 。 新车的外形非常高调 ， 车内做工和用料都非常扎实 ， 这款车有着极大的希望在市场中畅销 。 #博瑞#T77#H6收藏
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