日产|2020年东风日产轩逸纯电大客户联合推介会于沪举行( 二 )
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作为东风日产推出的全新电动产品 ， 东风日产轩逸?纯电正以自身的产品优势 ， 不断践行着东风日产“人车生活”的庄严承诺 ， 同时也为更多的消费者带来值得期待的未来用车生活 ， 更在产品实力上全面助力网约汽车行业的全新发展 。 相信在不久之后 ， 将会看到更多的网约车企业选择轩逸?纯电 ， 双方携手发展之路将行稳致远 。
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当天下午会议结束后 ， 受邀嘉宾和媒体们也一起体验了轩逸?纯电这台畅销的纯电家轿 。 试乘试驾活动就此展开 ， 活动旨在让大家更多的了解东风日产轩逸?纯电这款车 。
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东风日产旗下纯电车型轩逸·纯电目前有2款车型在售 ， 一款是智尊版 ， 补贴前售价为25.40万元 ， 综合补贴后售价为17.30万元 ， 一款是舒适版 ， 补贴前售价为23.80万元 ， 综合补贴后售价为15.30万元 。
舒适版相比智尊版 ， 减少了LED头灯/日间行车灯、前雾灯、后视镜转向灯、电动天窗、多功能方向盘等等一些配置 ， 成为了更加经济入门的选择 。 在科技和安全配置方面 ， 智尊版车型增加了8英寸液晶中控屏和所有相关导航/连接/互联/App等功能 ， 还配备了前排侧安全气囊、侧安全气帘、碰撞预警刹车、车道偏离、盲点监测以及倒车预警等功能 ， 显得配置更加丰富 ， 彰显了豪华 。
在动力上 ， 轩逸·纯电搭载永磁同步驱动电动机 ， 其最大功率为80千瓦 ， 峰值扭矩为254牛·米 。 电池部分 ， 车型搭载三元锂电池组 ， 官方数据显示综合工况续航里程可达到338公里 。
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在试驾过程中 ， 最让人印象深刻的是轩逸·纯电的安静、舒适、稳定 。 得益于电机驱动的平顺性 ， 轩逸·纯电驾驶起来十分顺畅 ， 悬架调校舒适 ， 整体表现十分稳健 ， 底盘整体性很强 ， 韧性足 ， 坑洼路面也得到很好的过滤 ， NVH方面 ， 高速时电机的高频噪音和风噪、胎噪等都控制的非常不错 。
在续航里程上 ， 消费者也完全不会有里程焦虑 ， 轩逸·纯电338公里的官方综合续航里程就摆在眼前 ， 在上海市内驾驶 ， 应对平时出行也是轻轻松松 。 轩逸·纯电的这一个“续航绝技” ， 打消了消费者对于续航里程的担心 。
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日产涉及电动车领域的时间相当早 ， 全球第一台量产纯电动车——聆风 ， 是迄今为止累计销量最多的纯电动车 ， 而轩逸·纯电便是使用聆风相同的E-Platform平台打造 。
出自成熟平台的轩逸·纯电优势在于三电系统的稳定性 ， 有别于很多燃油版和纯电动共存的双生动力的车型 ， 轩逸·纯电的38千瓦时容量的电池组 ， 被安置在底盘的上方 ， 也就是整体车架之内 ， 而非挂在底盘的外部 。
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涉及到行车安全以及续航能力和电池安全方面 ， 轩逸·纯电更加专业 ， 拥有43万日产聆风的零事故记录的三电系统做保障 ， 日产轩逸·纯电以更加专业和从容的产品为每一位中国消费者提供更加安全可靠放心的好产品 。
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