纯电|丰田新车曝光！不烧油不插电，它们才是汽车最好的出路？( 三 )
可以说 ， 纯电汽车不仅是未来的主流 ， 同时也是目前国内市场新能源汽车市场的主流 。
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从发展的潜力来看 ， 氢能源是取代燃油的最优答案 。 与电池纯电车充电时间较长不同 ， 氢能源汽车采用的是换气方式完成 ， 在时间效率上与现在的油车加油一样高 ， 换气罐的时间一般不会超过五分钟 ， 即换即走的模式肯定不会产生燃料电池纯电车充电等待的焦虑感 。
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图为最新款Mirai
另外超长续航也是氢能源车型的另外一大优点 ， 去年发布的第二代Mirai续航已经能够达到700km ， 经过丰田多年的研究发展 ， 预计未来可以达到1000km以上 。 所以对于氢能源汽车来说 ， 续航焦虑什么的 ， 根本不存在 。
不过氢能源目前所遇到的困境也是实实在在的：
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一方面 ， 氢能源换气站数量不仅少 ， 而且由于建设需要的前期投入较大 ， 因此不只是国外发展缓慢 ， 国内的换气站数量也是少之又少 。 根据相关数据统计 ， 全国能够实现换气的加氢站 ， 数量在三位数 ， 这与多如牛毛的加油站相比 ， 根本不在一个数量级上 。
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另一方面 ， 氢能源汽车目前也仅有丰田Mirai算得上成功 ， 而且也没有到大批量产的地步 ， 技术上的隔阂也令其他车车企 ， 研究氢能源的动力大减 。 所以如果没有国家层面的大力推动 ， 氢能源处在边缘的位置几乎是注定的 。
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总而言之 ， 世界各国车企对于纯电车型是未来汽车能源的终极形态 ， 基本上是认识一致的 。 只是目前来讲 ， 在电池发展进入瓶颈期、氢能源也没能完全解决成本高等问题的当下 ， 混合动力依然还是一个最适合过渡期的产物 。
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【纯电|丰田新车曝光！不烧油不插电，它们才是汽车最好的出路？】但不管怎么说 ， 现在并不是主流 ， 不代表永远不会站在舞台中心 。 氢能源和燃料电池纯电技术你看好哪一个？欢迎留言告诉买买君 。
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