本田|宿敌较量：T-ROC探歌R-Line与本田缤智谁更值得推荐？( 二 )
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本田缤智采用了家族标志性的前脸设计 ， 羽翼式LED大灯与现款雅阁有着相似的特点 ， 大灯造型极具辨识度且具备高低可调功能 ， 而车头的左右两侧设计了5颗LED光源组成的雾灯 。 相比于探歌R-Line ， 顶配版本的它并没有与普通版在外观方面进行严格意义上的区分 ， 只能通过尾部的220TUBRO标识来进行判断 。
# 尺寸对比难分胜负
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T-ROC探歌R-Line的长宽高分别为4326*1819*1582mm ， 轴距为2680mm 。 轮拱使用了黑色塑料材质 ， 这与奥迪品牌中的A6 allroad有几分相似 ， 这样的设计其实是一步险棋 ， 因为并不是所有人都能接受塑料材质 ， 认为这会让车看起来廉价 。
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缤智的长宽高分别为4340*1790*1605mm ， 轴距2610mm ， 在小型SUV中的尺寸算是中规中矩 。 通过对比可以看出 ， T-ROC探歌R-Line在车的整体宽度和轴距上有一定优势 ， 而缤智则是在长度和高度上险胜 ， 至于两车的乘坐空间如何 ， 我将在下文进行详细对比 。
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轮毂方面 ， 探歌R-Line所使用的轮毂为一款10条幅的18寸轮毂 ， 条幅表面采用银色亮面 ， 而两侧则使用黑色涂装处理 ， 轮胎规格为215/50 R18 。
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缤智的试驾车型采用了17寸双色五辐轮毂的设计 ， 亮黑色和银色拼接的铝合金轮毂样式非常吸引眼球 ， 轮胎采用的是215/55 R17的规格 。
# 内饰：探歌重设计 缤智重材质
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大众的内饰千篇一律 ， 一直都是一样的配方 ， 虽然我本人不提倡这种做法 ， 认为缺少了新意和辨识度 ， 但不得不承认的是 ， 这套内饰真的很耐看 ， 简约的设计不仅不容易过时 ， 操作起来也是十分便捷 。 而且 ， 该车型还加入了R专属运动方向盘 ， 不光有专属Logo ， 还有平底设计和换挡拨片 。
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缤智的内饰看起来不如探歌的简约与秀气 ， 不过它的优势在于整体用料层面 。 可以看出 ， 缤智除了多功能方向盘采用了皮质包裹 ， 在中控台区域也是采用了皮革和软质填充的处理 ， 相比于探歌的银色饰板更有质感 。
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