汽车|新车正式命名为“大狗”,哈弗这一招是剑走偏锋,还是顺水推舟?( 二 )


汽车|新车正式命名为“大狗”,哈弗这一招是剑走偏锋,还是顺水推舟?
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从哈弗
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H9(参数|图片) , 到长城汽车|新车正式命名为“大狗”,哈弗这一招是剑走偏锋,还是顺水推舟?
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炮(参数|图片) , 再到哈弗大狗 , 近来长城及哈弗旗下的几款新车都体现出了浓厚的越野气息 。 这其实是品牌方看重越野市场潜力 , 并致力于扩充产品序列、丰富产品特性的表现 。
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提起哈弗 , 消费者脑海中第一时间想到的必然是哈弗H6这款“国民神车” 。 的确 , 一款哈弗H6撑起了哈弗品牌销量的半边天 , 在市场中积累起了深厚的群众基础 。 然而 , 纵观哈弗旗下的产品阵容 , 多数车型都是从H6的基础上延伸而来 , 从外观到三大件 , 整个“H系列”的产品调性高度相似 。 这虽然体现出了产品的体系化 , 具有品牌辨识度 , 但也缺乏个性和特色 , 局限了消费者的选择空间 。
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同时 , 市场上的自主竞品日益丰富 , 且多数车型都主打“性价比”旗号 , 不是走家用就是走运动路线 , 与哈弗旗下车型的定位高度重合 , 带来了巨大的竞争压力 。 近年来 , 哈弗的SUV新品里依旧只有H6、M6及F7等几款车型表现较好 , 面对激烈的竞争局势 , 哈弗品牌亟需寻找突破口 。
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【汽车|新车正式命名为“大狗”,哈弗这一招是剑走偏锋,还是顺水推舟?】

2020年4月份 哈弗品牌销量构成
尤其今年 , 整个车市大环境可谓雪上加霜 , 要在逆风之中保持坚挺 , 就要求车企形成完善的产品阵容 , 提升市场抗压能力 。 旗下有某款神车能够“一枝独秀”固然好 , 但若“偏科”现象太严重 , 从长远来看并不利于车企全面提升竞争力 。
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因此 , 为了让品牌更良性地发展 , 哈弗也开始逐渐推出更具个性的新车型 , 以期能够为消费者带来耳目一新的感受 。 目前看来 , “哈弗大狗”就已经先声夺人 , 凭借质朴又新奇的名字吸引了不少关注 。 当然 , 车要卖得好 , 归根究底还得看产品实力 。 号称兼具城市与越野SUV优势 , 哈弗大狗的实际表现又如何呢?恐怕还得等第三季度新车上市才能见分晓 。 届时疆哥会跟进报道 , 敬请期待!


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