林肯|又一款“动力野兽”入华！狂甩390扭矩，才24W多，品牌强
【林肯|又一款“动力野兽”入华！狂甩390扭矩，才24W多，品牌强】大家知道到目前为止哪一个豪华品牌是进入中国最晚的吗？那就是林肯汽车 。 很多人都说好菜不怕晚 ， 其实对于林肯车来说也是一样的道理 。 说到林肯车 ， 可能很多小伙伴对于林肯车的印象还停留在以前那种加长 ， 非常气派 ， 但是油耗却很高的外国车印象中吧？
但事实上林肯车已经来到中国五年的时间 ， 期间采用的都是纯进口车的方式 ， 到目前为止我们在马路上看到的林肯车还是比较多的 。 首先是因为林肯卖得确实也不错 ， 还有一个方面就是林肯车的外观总是特别吸引人的注意力 。
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可是林肯汽车并不满足于此 ， 在今年林肯车旗下第一款国产SUV冒险家已经上市了 ， 并且很多经销商处都有了现车 ， 目前这款车型最低的价格为24.68万元 ， 看到这个价格 ， 不知道它的竞争对手会作何感想？但是经过笔者的试驾发现这款车型的整体产品力还是非常不错的 。 在未来全新的冒险家是要扛起整个林肯品牌销量大头的一员大将 ， 我们一起来了解一下 。
首先是价格方面 ， 全新的冒险家的官方售价为24.68万元到34.58万元 。 笔者认为这样的定价其实是比较精准的 ， 至于价格 ， 您觉得贵不贵呢？
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外观方面可以说是这款冒险家的绝对亮点 ， 但是1000个人眼里有1000个哈姆雷特 。 所以笔者并不去判断冒险家的外观是否漂亮 ， 但是笔者从它的车身数据了解到冒险家的长宽高尺寸分别是4615/1887/1630mm ， 轴距是2711mm ， 从厂家对它的定义是一款紧凑型的SUV来看 ， 笔者认为以这样的车身数据完全可以达到越级 。
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从整个车型的侧面来看 ， 冒险家更像是一款中型豪华SUV 。 我们仅仅从数据上就能看得出来 ， 实际上经过笔者的体验也确实是这样的 ， 它的车内空间非常的宽敞 ， 所以当笔者仔细去感受冒险家的空间发现后排乘客即使翘着二郎腿也仍有不俗的空间 ， 超过了这个定位车型应有的水准 。
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而且整个座椅的宽敞度和舒适度 ， 笔者认为在同级别中都处于上游的水准 。 整个车型的座椅都采用了双层设计 ， 包裹性更好 ， 对于乘客的两侧大腿以及背部都支撑到位 ， 即使长时间乘坐都不会觉得疲劳 。 更厉害的是冒险家还提供了分体式的腿托以及座椅按摩功能 ， 可以毫不夸张地说 ， 绝大部分的消费者应该都是非常中意这样的座椅配置的 ， 毕竟座椅是我们在车上用的最多的部位 。
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车型的后排 ， 冒险家整个车型的后排空间的宽敞度也非常的不错 ， 笔者认为要超越了很多紧凑型SUV 。 因为冒险家全系都配备了座椅角度调节 ， 而且它的头枕也是独立控制的 ， 高配车型更是配备了座椅加热功能 ， 使得冒险家这款车型初步具备了行政级SUV的潜质 。 冒险家这款车型在中高配置上面配备了一键放倒后排座椅的便捷性配置 ， 这对于纤细的女司机而言是一个非常大的帮助 。
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除了座椅较为舒适以外 ， 车内的静音性也是我们考量一款车型是否豪华的重要标识之一 ， 很高兴的是冒险家在这一块并没有缺失 。 除了常见的双层夹胶隔音玻璃 ， 冒险家更是配备了主动降噪功能 ， 经过笔者的试乘试驾发现冒险家静音效果达到了图书馆级别 ， 笔者发现很多美系车型对于静音性的控制都非常的不错 。
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