汽车|取长补短各有后招！只“同居”不“领证”，大众与福特抱在一起
6月10日 ， 大众集团与福特汽车一同发表声明 ， 两家正式签署战略联盟协议 ， 通过通过这一协议 ， 双方将实现在中型皮卡、商用车和电动车领域内的优势互补、协同合作 。
本文图片
两家公司表示 ， 期望通过建立战略联盟 ， 加速产品更新换代 ， 开展创新科技合作 ， 更好地为全球消费者提供更加实用且多样化的车型 。 值得关注的是 ， 大众集团与福特汽车的战略联盟不会涉及两家公司之间的交叉持股 ， 双方仍将继续在全球市场上通过竞争共促发展 。
快转型 ， 彼此取长补短
福特与大众此次采用“云签约”模式 ， 双方新闻通稿的内容完全一致 。 实际上去年7月 ， 福特汽和大众汽车集团联合宣布双方计划签署战略合作协议 。 而此次协议内容 ， 也基本印证了此前媒体报道 。
本文图片
在产品方面 ， 福特在皮卡方面贡献出“资源” ， 大众
本文图片
Amarok(参数|图片)系列中型皮卡将在2022年 ， 由福特汽车基于福特
本文图片
Ranger(参数|图片)平台进行研发和生产 。
另外双方在厢式货车开发方面 ， 将进行分工 。 大众汽车负责开发和生产一款基于大众最新
本文图片
Caddy(参数|图片)车型研发的城市厢式货运车 ， 福特汽车则负责开发一款载重为一吨的轻型厢式货车 。
本文图片
而这两部分合作都可以看成是“开胃菜” ， 双方合作的“主菜”还是在电动车和自动驾驶方面 。 福特汽车将采用大众MEB平台开发纯电动车型 ， 但是这款车型计划2023年推出 ， 而且仅面对欧洲市场 。
作为使用大众MEB平台“置换” ， 福特同意大众对自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI进行投资交易 。 Argo AI的自动驾驶系统（SDS）是业内首个同时面向欧洲和美国市场进行商业部署的自动驾驶技术 。
本文图片
2017年初 ， 福特以10亿美元收购了这家自动驾驶初创公司 ， 目前Argo AI在自动驾驶领域排名前三 。 两家公司都将与Argo AI合作 ， 以Argo AI的自动驾驶技术为基础 ， 发展自动驾驶汽车业务 。
对于福特与大众此次合作 ， 主要基于两方面原因 。 一是未来汽车关键性技术 ， 特别是电动化和智能驾驶 ， 在研发方面耗资非常巨大 ， 因此彼此分工合作 ， 能有效降低成本；二是面对汽车行业变革 ， 特别是特斯拉为代表的新造车势力崛起 ， 传统车企生存压力巨大 ， 所以越快速推出产品 ， 未来生存发展机会就会更大一些 。
多布局 ， 双方各有后招
前文已经提到 ， 此次大众与福特采用战略联盟的合作形式 ， 不涉及双方交叉持股 ， 这一方式还是比较明智的 。 看看FCA与PSA联盟漫长审批 ， 雷诺-日产-三菱联盟勾心斗角 ， 大众与福特采用纯粹“技术性”资源共享 ， 在操作效率上要快很多 。 当然这种亦敌亦友的合作方式 ， 让双方也都有自己的布局和后招 。
本文图片
对于福特而言 ， 深度采用大众MEB平台 ， 可以补齐小型电动车的短板 。 而福特自身也在开发自己的电动车平台和产品 ， 比如
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗