比亚迪|比亚迪新车上市,命名分别为创、耀、智、悦,不足9万比元大气
比亚迪新车上市 , 命名分别为创、耀、智、悦 , 不足9万比元大气
时间过得真快 , 转眼就到了年中 , 这就意味着上半年已经过去了 , 但是在今年上半年 , 我们看了很多好戏 , 发现比亚迪对汽车市场展现出前所未有的热情 , 因为它推出了不少的新车型 , 这些新车型里面 , 不仅有王朝系列的车型 , 甚至还发布了全新e系列的车型 , 看来比亚迪是风光无限了 , 但是人家的轿车技术 , 还是值得肯定的 。
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就在今年3月21号的时候 , 比亚迪还对外发布e系列车型 , 还说这个系列今年会推出三款轿车 , 两款SUV车型 , 未来还会推出更多的车型 , 说到e系列诞生的e平台 , 相信很多消费者都是有话要说的 , 其实是和王朝EV系列同源的 , 唯一不同的地方就是e系列比较专注于“品质性价比”以及“新智行体验” , 而王朝EV系列的车型 , 更加注重性能与技术方面的体现 , 简单点来说 , e系列车型将全部运用纯电动驱动 , 没有了燃油版和插电混动版 , 续航里程方面 , 普遍比王朝系列的低一些 , 价格定位在15万以内 , 对于一些中小城市消费者来讲 , 他们并没有严格的里程焦虑 , e系列车型的低廉价位 , 以及用车成本 , 就直接表达出了他们的购车需求 。
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想必对于比亚迪e系列了解的人 , 应该知道它发布了首款纯电动小型SUV , 名字叫S2 , 这款车的正式上市 , 让我们大大开眼界了 , 因为新车共推出了4款造型 , 分别是创、耀、智、悦 , 售价区间是8.98~10.98万元 , 比亚迪S2的整体外观 , 和元新能源非常相似 , 区别主要就在于中网造型设计 , 它的中网设计也是Dragon Face设计架构下的六边形造型 , 而且运用中网点缀式的镀络进行装饰 , 取代了元新能源上的横条镀铬装饰 , 除此之外 , 比亚迪在车头还运用了蓝底BYD标识 , 而不是王朝家族的汉字标识 , 两款的车的大灯是一模一样的 , 远近光均使用卤素光源 , 而且也搭配了LED日间行车灯 。 比亚迪新车上市 , 命名分别为创、耀、智、悦 , 不足9万比元大气 。
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想必对此大家对这两款车的车身尺寸也比较感兴趣 , 告诉大家吧 , 比亚迪S2 的车身长度是4100mm , 宽度是1785mm , 高度是1680mm , 轴距达到了2535mm , 而比亚迪元新能源车身尺寸 , 就更加具有看点了 , 它的车身长度达到了4360mm , 宽度达到了1785mm , 高度达到了1680mm , 轴距达到了2535mm , 虽然从车身长度上来看两款车 , 存在一定的差距 , 但是从车身侧面来观察 , 除了备胎之外 , 很难分出这两款车存在的区别 , 再看一下车尾部分 , 比亚迪S2还把元新能源的“小背包”—备胎去掉了 , 说白了就是不给它的后备厢下配备备胎了 。
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现在看一下两款车的内饰方面 , 走进车内你会发现 , 虽然它的定位低于元新能源 , 但是在内饰设计方面 , 一点都不逊色于它 , 内置设计与元新能源相比 , 添加了可旋转的中控大屏 , 也没有太多的物理按键 , 比元新能源EV360更加简约、大气一些 , 这或许也是众多消费者喜欢它的一个点 , 中控屏幕设计成10.1英寸的 , 和王朝系列的配置几乎是一致的 , 不仅可以旋转 , 还内置8核处理器 , 而且还支持DiLink网联系统 , 液晶仪表盘打造成悬浮式的 , 和元EV535、秦Pro的设计是一模一样的 。
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