汽车|BLOX 车主记-从素车到自己满意阶段,奥迪S5 Sportback改装分享( 三 )


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中途换了一套19寸abt款轮毂 , 但是后来换20寸又换掉了 , 还是上几张图吧 。
(与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝 , 机械性能超越原厂 , 高强度抗疲劳 , 螺栓安全性全面提升 。 外壳可拆卸更换 , 使用锻造7075-T6铝合金材质 , 实现了轮下轻量化改装 。 颜色选着黑色 , 质感十足 。 )
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洗白白 。
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车身太高 , 支撑也不够 , 所以换避震咯 , 这里顺便说一下 , 原厂的避震其实有点“傻硬” , 你说它运动 , 它也不运动 , 说它舒适也不舒适 , 过减速带你会感觉硬 , 但是是傻硬 , 没有回弹的感觉 , 过弯的时候你也会感觉侧倾比较大 , 支撑不够 , 加上推头等等 , 所以 , 换换换 , B16或是KW V3 , 担心v3折腾不好 , 综合考虑省事选择了B16 。
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打开机盖就可以调节软硬 , 很方便 。
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换完避震的第一张照片 。
换完避震一下就感觉舒坦了 , 车身姿态也出来了 , 但是越看轮毂越小 , 所以决定上一套20寸 , 这里顺便说一下 , 感觉很多人对薄胎感觉有偏见 , 不知道是自己没用过听风就是雨 , 还是什么原因 , 其实薄胎并没有想象中那么脆弱 , 原厂35的扁平比 , 开了大半年 , 没有出现过任何鼓包爆胎等问题(而且还是很垃圾的韩泰 , 顺便吐槽一下原厂抠门) , 换了30扁平也有一段时间了 , 同样没有任何问题 , 而且本人每天常开的路段路况并不好 , 我感觉这东西还是看个人怎么开 , 当然看到井盖减速带你非要冲过去 , 那我没办法 , 哈哈哈 , 下面上图换了20寸后的照片 。
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(与轮毂搭配的是BLOX 12.9级锻造螺栓)
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这下对了 , 真正的舒服了 , 完美了 , 目前的状态就是这样了 , 动力方面轮下400HP , 机头差不多450左右 , 最大扭矩来到640NM , 0-1维持在3.6-3.8 , 后段没有实测过 , 也用不着 , 所以不太关心 , 目前暂时没有想再提升动力的需求和想法 , 陆续可能还会更换一些小东西 , 外观目前也算是满意了 , 总的来说现阶段到一个目前比较理想的状态 , 有一些小东西前面我没有全部写出来 , 后面我会把清单列出来 , 一步一步把它变成自己心中的样子 , 经历了很多 , 这期间带来很多快乐 , 也认识了很多朋友 , 玩车不就是这样吗?总的来说 , 这个价位 , 个人觉得S5就是性能 , 外观 , 实用性 , 综合实力最完美的车 , 没有之一 。 这次遗憾的是没有一张好好拍摄的照片 , 哈哈 , 都是手机随手拍 , 有机会洗干净了好好拍几张 , 后续有新的更新有机会再分享给大家!感谢RMB!


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