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汽车|5月电动车5起自燃 强制安全标准下车企忙产品更新( 二 )


实际上 ， 关于电动车起火事件 ， 不同的统计口径的数据都有所差异 。 但不论数据统计结果如何 ， 目前消费者对于电动车起火事故的关注度要比对燃油车起火事故关注更高 。 这背后有两方面的因素 ， 一是因为电动车仍是新兴事物 ， 所以容易受到关注 ， 二是因为电动车一旦起火后火势蔓延快、不易扑救 。
今年5月份深圳市的依维柯电动车着火后 ， 火势迅速蔓延 ， 并导致司机死亡 。 当地消防部门表示 ， 因缺乏专门工具 ， 火灾无法扑灭 ， 导致了这起悲剧 。 在另一个发生在广东东莞的案例中 ， 郑州日产帅客新能源车在起火后火势迅速蔓延 ， 并在很短时间内导致周围三辆车被烧毁 。
哪些地区更易燃
从采访人员统计的25个案例来看 ， 南方省份出现起火事故的占比更大 ， 只有3起起火事故发生在北方城市 。 其中 ， 广东省的电动车起火案例最多 ， 达到8起 ， 占比超三成 。 排在其后的浙江省、湖北省分别为4例、3例 。 这是否说明 ， 南方城市的电动车更容易起火？对此 ， 汽车行业分析师张翔向采访人员表示：”正常来说 ， 电动车的安全应该是跟气候没关系的 。 “
因为如果要满足国家标准、质量合格的话 ， 一定是在新疆吐鲁番、黑龙江黑河等地区做过严格的高温、低温测试 ， 满足相关标准 。 他同时指出 ， 一些新能源车在申请公告时提交的材料通过了相关测试 ， 但是不排除车辆零部件的质量、可靠性还是有一定问题 。 这种情况下 ， 南方气候比较潮湿、温度也比较高 ， 新能源汽车的冷却系统、绝缘系统可能更容易出现故障 ， 导致电池起火 。 另外 ， 南方地区更多的电动车保有量可能也是电动车起火事故更多发的一个因素 。
以特斯拉
汽车|5月电动车5起自燃 强制安全标准下车企忙产品更新
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Model3(参数|图片)销量分布为例 ， 根据中港证券研究所以及公开零售数据统计得知 ， 2020年1-3月份 ， Model3销量排名前十的身份分别为广东省、浙江省、北京市、上海市、江苏省、四川省、湖北省、湖南省、山东省、陕西省 ， 其中有7个南方省份 。 这7个南方省份Moodel3的销量 ， 占Model3总销量的近七成（69.2%） 。 而在北方地区 ， 由于冬季电动车续航衰减等问题 ， 不少消费者更偏爱插电混动车型 。
比亚迪汽车工程师向经济观察报采访人员表示 ， 通过针刺实验显示电池电芯在遭受到外力穿刺后 ， 三元电池会短时间内燃烧温度极高 ， 在两秒内就会释放巨大能量 ， 甚至产生爆炸 。 目前 ， 针对频频出现的起火事故 ， 国家有关部门已经出台了一系列监管要求 。 市场监督管理总局办公厅先后在去年3月份、10月份发布通知 ， 表示要加强新能源汽车的召回管理 ， 规范新能源汽车起火事故报告 。
今年5月12日 ， 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制标准 ， 计划于2021年1月1日起开始实施 ， 这也是我国电动汽车领域的首批强制性标准 。 其中 ， 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》增加了电池系统热扩散试验 ， 要求电池单体发生热失控后 ， 电池系统在5分钟内不起火不爆炸 ， 为乘员预留安全逃生时间 。
【汽车|5月电动车5起自燃 强制安全标准下车企忙产品更新】一家新能源车企高层向采访人员表示 ， 随着国家强制标准的实行 ， 企业必须符合新规 。 这意味着其必须提升电池的安全性能 ， 该公司目前在考虑更换电池以提升整车安全性 。


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