起亚|为何起亚K5降价6万，销量却依旧频频下跌？这两位车主说出了看法
在汽车工业这几年的发展长河中 ， 韩系车的高颜值和低价位 ， 曾经一度在国内混得很是风光 ， 当时的它们无疑是大街小巷之中随处可见的“身影” 。
K5作为韩系起亚旗下一款定位家用代步的中型轿车 ， 曾经一度在车坛上是很受车友们欢迎的 ， 不过近段时间来 ， 它的市场表现却不是很好 ， 曾在车坛上炙手可热的当红炸子鸡 ， 为何起亚K5降价6万 ， 销量却依旧频频下跌？这两位车主说出了看法 。
【起亚|为何起亚K5降价6万，销量却依旧频频下跌？这两位车主说出了看法】
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车主姚先生：目前提到现在的这辆车已经有小半年的时间了 ， 正是图片上这款 ， 它是2.0L周年纪念版车型 ， 原车只有电动天窗 ， 自己在提车时选装了全景天窗 ， 花费不到四千 ， 所以现在的车内环境看起来更通透敞亮一些 。 这段时间开下来 ， 这辆车天窗异响躲不过去 ， 时常需要加一些润滑剂才行 ， 而且车内的中控屏尺寸也很小 ， 17万的价位看起来很掉档次 。
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不过综合它这段时间多方面的表现来看 ， 车内的乘坐环境和燃油花费都是比较合意的 ， 车内的后排中间位置坐个成年人也不在话下 ， 地板的中央凸起低而且腿部的感受也足够宽松 。 而且像胎压监测、电子手刹等等一些实用性的配置也都有 ， 高速上车内的隔音效果也还可以 ， 目前的表显综合油耗是8.8L ， 据姚先生介绍说 ， 70L的油箱 ， 时常一箱油就能跑半个月 ， 800公里也是轻轻松松 ， 加92号汽油 ， 花费还是比较省的 。
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最后这位车主还分享了它的购车经历 ， 最初跟K5结缘 ， 还是因为在街上再到这款车之后觉得非常漂亮 ， 当时查问了许久才得知它是起亚K5 ， 于是才开始为着提车攒钱奋斗 。
其实看了这款车相信大多数人都会有同样的心声 ， 虽然是17款的设计 ， 不过放在今天来看 ， 依然时尚之余还有些一些秀气的感觉 ， 但是原车的卤素灯比较差强人意 。
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另一位K5车主李先生 ， 他开的是辆19款的1.6T国六车型 ， 从上牌到今天刚刚才满一个月 ， 由于提车时珍珠白要加价 ， 所以这辆车落地下来花了14万 ， 之后为了试车 ， 在城里和省道跑了一圈下来表显油耗8.5L ， 而且车主说车内的隔音效果也是比较好的 ， 变速箱的响应积极平顺 ， 不过不足是远光灯还是卤素光源 ， 夜间高速路行车的话不是很方便 。
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综合两位车主的看法来看 ， 颜值、油耗以及高速行车时的隔音效果K5的表现都是比较让人满意的 ， 但不足是十多万的价格 ， 还是卤素灯、中控屏有有些偏小 ， 有些配置也需要后期选配和改装 ， 不过经历了某些事件之后 ， 高颜值的外观就是长成“天仙”国人似乎也不再买账 ， 而且今天同级的不少车型都有出色的卖点可寻 ， 它从曾经的月销好几千 ， 到现在降价 ， 4月也只能卖出79辆 ， 要走的路还是很难 。
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