电动汽车|探秘刀片电池的诞生地( 二 )
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刀片电池
“因为刀片电池能够大大减少三元锂电池因电池安全和强度不够而增加的结构件 ， 从而减少车辆的重量 ， 所以我们的单体能量密度虽然没有比三元锂高 ， 但是能够达到主流三元锂电池同等的续航能力 。 ”孙华军透露 。
“首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉EV ， 综合工况下的续航里程已经达到了605公里 。 ”比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示 。
此外 ， 刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里 ， 以及超出业内想象的低温性能等数据表现 ， 也奠定了其全方位“碾压”三元锂电池的“超级优势” 。
演绎工业4.0 的超级工厂 ， 藏着刀片电池“登峰造极”的秘密
5月27日 ， 中国8名队员成功登顶珠峰的消息让国人倍感振奋 ， 而比亚迪跨越电池安全的新巅峰 ， 在电动汽车领域也引发了广泛关注和热议 。
登顶动力电池安全界的“珠峰”有多难？我们在弗迪电池重庆工厂实地探访 ， 找到了一些答案 。
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位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂
位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地 ， 工厂总投资100亿元 ， 规划年产能达20GWH 。 自2019年2月开工 ， 到2020年3月刀片电池正式推出 ， 仅1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂 。 这里诞生了很多比亚迪独创的刀片电池产线和生产设备 ， 更“隐藏”着多项高度保密的核心技术 。
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无人设备在刀片电池生产过程中广泛应用
【电动汽车|探秘刀片电池的诞生地】“首先 ， 刀片电池在生产环境上的要求就极为苛刻 。 ”孙华军说 ， 为了最大程度降低电池的短路率 ， 他们提出了一个粉尘分级管控的概念 ， 在一些关键工序上 ， 能够做到一立方米空间内 ， 5微米（头发丝1/20粗细）的颗粒不超过29个 ， 这达到了与液晶屏生产车间相同的标准 。
严苛的环境和条件 ， 只是确保刀片电池高安全性的“基础” 。 据孙华军介绍 ， 生产刀片电池最大的难点和亮点 ， 主要集中在“八大工艺” 。
“将近1米长的极片 ， 能够实现公差控制在±0.3mm以内、单片叠片效率在0.3s/pcs的精度和速度 ， 在国际上我们都属于首创 。 这种叠片采用的是比亚迪完全独立自主开发的设备和裁切方案 ， 这是其他任何人想抄都抄不来的 。 ”孙华军说 。
除叠片之外 ， 刀片电池生产过程中的配料、涂布、辊压、检测等其他工艺都达到了世界顶尖水平 。 例如 ， 配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布 ， 涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%；1200mm超大幅宽的辊压速度可达120m/min ， 厚度控制2μm以内 ， 确保宽尺寸极片厚度的一致性……
每一块刀片电池的诞生 ， 都源自对完美的不懈追求！而事实上 ， “登峰造极”般的工艺和程序 ， 来源于刀片电池工厂工业4.0级别的制造、管理系统 。
遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器 ， 数以百计的机器人 ， 以及符合IATF16949&VDA6.3控制标准的品控体系等等 ， 使得厂房设备硬件的自动化 ， 设备与设备之间的信息化 ， 控制层面的智能化成为刀片电池生产高效、品质稳定的最强“后盾” 。
“实际上 ， 我们每一个刀片电池产品还有一个专属的‘身份证’ ， 未来 ， 产品在使用期间的各项数据也将为我们持续改进工艺、完善产品提供重要的参考 。 ”孙华军称 ， 弗迪电池重庆工厂只是刀片电池的全球首个工厂 ， 随着产能的不断扩大 ， 刀片电池将向整个新能源汽车行业开放共享 ， 让行业和消费者受益 ， 助力全球电动汽车发展步入新时代 。
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