汽车@盘点四款国产高端皮卡,8AT变速箱+高功率涡轮机,越野自驾利器


一直以来皮卡在我国都是货车属性 , 大多数买皮卡的消费者都是把它当做工具来使用的 , 当做日常交通工具使用的人非常少 , 更不要说作为家庭用车了 。 但是在海外很多地方都是把皮卡当做家庭用车使用的 , 毕竟皮卡实用性非常高 , 载人拉货越野自驾样样在行 , 而且海外的皮卡配置高动力强 , 完全不输SUV 。
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但是在国内皮卡就和货车定位一样 , 再加上在国内不是乘用车手续 , 所以限制很多 。 不过随着海外皮卡文化进入国内 , 许多消费者也开始"玩"起了皮卡 , 只不过大多数消费者买的都是进口皮卡 , 因为进口皮卡配置高动力强 , 国产皮卡做工粗糙配置低就是货车 , 最关键的是国产皮卡几乎没有自动挡车型 , 作为家用车来说不太方便 。 不过随着国产皮卡的进步 , 国产皮卡也开始进军高端市场 , 所以才有自动挡变速箱的国产皮卡多了起来 , 尤其是最近一年很多皮卡都开始用上了8AT的变速箱 , 今天我们就盘点四款8AT国产高端皮卡 。
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长城——炮
8AT车型指导价:11.18万到15.98万
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长城
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炮(参数|图片)是这几年国产高端皮卡代表车型 , 目前8AT共计5款车型 , 一款商用四款乘用版 , 其中乘用版还有三款四驱车型 。 作为高端皮卡长城炮不仅有霸气的外观也有出色的品质以及过人的动力总成和底盘调教 , 它的乘用版调教相比普通的皮卡更加舒适 。 而且内饰更加贴近SUV , 舒适性以及豪华感更强 。 动力部分更是可圈可点 , 全系配备了2.0T涡轮增压发动机 , 分汽油和柴油动力 , 遗憾的是目前柴油版仅提供手动挡 。 自动挡则全系配备了ZF的8AT纵置变速箱 , 各方面表现都非常优秀 , 越野版还有三把差速锁并且有坦克掉头等高端越野车才会配备的配置 。
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郑州日产——锐骐6
8AT车型指导价:12.48万到15.48万
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郑州日产作为老牌皮卡厂家 , 在皮卡领域有出色的表现以及过人的口碑 , 目前郑州日产皮卡分两条路线 , 一条是挂日产标的合资车型 , 一条是挂东风标的国产车型 , 而锐骐系列就是东风标皮卡的主力 , 锐骐6则是旗舰车型 , 它基于日产平台打造 , 外观上采用了自主设计的造型 , 内饰风格也偏向乘用车 。 动力方面则采用了雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机 , 最大功率163马力 , 峰值扭矩380牛·米 , 满足国六排放标准 。 同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱 。
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上汽MAXUS ——T70
8AT车型指导价:11.88万到9.38万
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MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌 , 它的皮卡车型技术非常先进 , 尤其是它已经在欧洲、南美、大洋洲地区深耕数十年 , 旗下的轻客、箱货、皮卡受到了当地人的喜爱 。 而在国内虽然发展较晚 , 但是因为成熟的平台先进的技术 , 在商用车界一飞冲天 。 如今MAXUS重磅冲击乘用车市场推出了乘用级皮卡


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