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『别克』国产400CC拉力车，离地间隙200mm，28.5kW动力，国四电喷发动机


国产400CC拉力车 ， 离地间隙200mm ， 28.5kW动力,国四电喷发动机
随着人民生活水平的不断提高 ， 人们对于交通工具的选择也越发显得挑剔 ， 以前只需要发挥实用价值就足够了 ， 现在变得更加注重个性化和时尚化 。 再加上互联网经济的快速蔓延 ， 过去的传统经济受到严重冲击 ， 就连摩托车行业也在加快转型 ， 摇身一变当“网红”的摩托车品牌不在少数 。 今天我们就给大家介绍一款近来比较火爆的拉力车型——凯越400X ， 作为一款中等排量的拉力车 ， 凯越400X官方售价为2.98万 。

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外观设计非常注重运动感
凯越400X在外观设计上非常地注重运动化风格的表现 ， 不论是喷涂配色还是整体造型 ， 都时刻以500X作为基准 。 LED大灯配LED转向灯 ， 车头部分非常明亮 。 液晶仪表盘清晰度也非常不错 ， 功能性比较全面 。 还加入了USB充电接口 ， 可以为电子设备充电 。

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座高790mm ， 最小离地间隙200mm
凯越400X车身长宽高尺寸分别为2165*929*1432mm ， 轴距尺寸为1472mm ， 个头方面还是比较大只的 。 座高达到了790mm ， 一般个头的骑手骑跨可能有点困难 。 200mm最小离地间隙足以支撑它通过各种复杂路面 。 整备质量为198kg ， 也是个非常笨重的大家伙 。

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双翼梁式车架 ， 前后碟刹配ABS
凯越400X采用双翼梁式车架 ， 制动系统比较主流 ， 前双碟刹匹配双活塞卡钳 ， 后单碟刹盘匹配单活塞卡钳 ， 并辅助了ABS防抱死系统 。 避震系统采用了前倒置双减后中置单减 ， 调校偏向于运动风格 。 轮胎规格为前110/80-19后150/70-17 ， 所以爬坡性能非常出众 。

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宗申的380双缸水冷电喷发动机
凯越400X动力方面也是非常值得期待的 ， 来自于宗申的380双缸发动机 ， 实际排量为378CC ， 采用水冷散热和电喷供油 ， 发动机最大功率为28.5千瓦 ， 最大扭矩为35牛米 。 油箱容积为20L ， 估计续航里程在500km左右 。 极速状态下可以达到138km/h ， 相对于同级车型表现属于主流水准 。

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原厂保险杠 ， 还有铝合金三箱
【『别克』国产400CC拉力车，离地间隙200mm，28.5kW动力，国四电喷发动机】另外凯越400X还配备了原厂保险杠 ， 还有铝合金三箱 ， 所以希望长途摩旅的车友们可以放心装载 ， 不用担心物资没地方放 。 发动机调教还是比较不错的 ， 就是油耗方面相对比较高 ， 实测油耗能达到4.5－5L左右 ， 续航能力也有所下降 。 所以长途摩旅的车友一定得关注油量表 ， 以免造成不必要的麻烦 。


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