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『大众』领跑合资SUV优惠榜，途观L降4万，超低时机到了吗？


途观L这款车是大家比较熟悉的车了 ， 一直以来它的口碑和销量都比较不错 。 在大街上 ， 常常能够看到这款车的身影 。 最近途观L这款车的优惠力度比较大 ， 在部分地区终端报价有4-5万的优惠 。 车子的最低配置已经降到了17万以内 ， 整体的性价比得到了明显的提高 。 那么目前到了入手途观L最好的时候了吗？途观L值得入手吗？这里我们就来简单分析下 。

『大众』领跑合资SUV优惠榜，途观L降4万，超低时机到了吗？
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从外观上来看 ， 途观L的外观是非常精致的 ， 总是能够凭借高颜值吸引到行人的目光 。 车子整体的设计格调 ， 在之前的基础上变得更加现代化 。 前脸采用了家族式的设计元素 ， 看起来充满了辨识度 。 车子的侧面线条十分流畅 ， R18轮毂不仅充满了时尚感 ， 还给人带来了切实的踏实感 。 尾部的表面比较工整 ， 两端与尾灯上沿融合 ， 和车身两侧的腰线呈现出了衔接的姿态 。 尾灯的造型也比较突出 ， 灯罩采用了熏黑的处理方式 ， 内部LED灯点亮之后带来了不错的辨识度 。

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途观L的内饰和外观比较起来 ， 没有那么大的亮点 ， 让人觉得有些差强人意 。 中控台的设计显得中规中矩 ， 整体看起来缺乏层次感 。 设计上也不够人性化 ， 不够偏向驾驶者 。 途观L内饰的做工也不够高档 ， 缺乏具有修饰性的装饰 。 从整体上看 ， 还是比较单调的 ， 没有什么让人惊喜的地方 。 不过话说回来 ， 在这个价格上 ， 也不能要求途观L太多了 。 动力上来看 ， 途观L的排量为2.0 ， 发动机为涡轮增压 。 动力的表现还是比较稳定的 ， 油门的反应也比较灵敏 ， 能够给驾驶者带来很好的驾驶感 。 只需要轻轻一踩就能够享受到感受到强烈的动力反馈 ， 在同类车型中还是很具有优势的 。 在百公里提速方面也有很不错的成绩 ， 百公里提速记录是8.4秒 。 不过不建议购买1.4T版本的 ， 2.0低功率的动力完全够用 ， 后期的提速也不错 。 1.4T版本的性价比低 ， 动力也不够 。

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作为SUV ， 空间表现情况总是被纳入消费者的重要考虑元素 。 途观L的空间尺寸 ， 相较于同级别的车型来说 ， 还是充满了竞争力的 。 途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm ， 这样的数据表现 ， 即使是日产
奇骏(参数|图片)、Jeep
指南者(参数|图片) ， 也难以和它相抗衡 。 因为车子比较高 ， 所以不管是前排还是后排 ， 头部空间都是非常充裕的 。 后排在满座的情况下 ， 也不会显得过于拥挤 。 长达2791mm的轴距 ， 同样也是它一大不可忽视的优势 。 即使前一排乘客调整好乘坐空间 ， 后排的乘客也不会觉得有所局促 。

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不过从舒适度上来看 ， 途观L并不是一款舒适性型的SUV ， 车子第一排的座椅舒适度欠佳 ， 如果是长期乘坐的话 ， 很同意感到两腿发麻 。 减震方面做得也不是很好 ， 在过减速带的时候 ， 能够感受到明显的震动 。 车内的静谧性也不够好 ， 发动机的噪音和胎噪声音都比较大 。 再加上另外的一些能够提升舒适度的配置的缺失 ， 也让途观L的舒适感大为降低 。 如果单从舒适度上来说 ， 途观L很难赢得市场的青睐 。

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品车识味：
【『大众』领跑合资SUV优惠榜，途观L降4万，超低时机到了吗？】通过上面的剖析 ， 能够看出来途观L得到市场的认可 ， 空间表现功不可没 。 除了空间表现之外 ， 车子的油耗、外观上的表现也都不错 。 不过途观L的内饰和舒适度差一些 ， 在同类车型中不占优势 。 如今途观L通过大力度的优惠 ， 来提升自身的性价比 ， 想必可以赢得更多的消费者的青睐 ， 大家怎么看？


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