『日产』日产骐达TIIDA：比轩逸更“称职”的两厢买菜车( 二 )
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（低配钢圈轮毂）
值得一提的是 ， 动力"肉"的骐达整体平顺性可以给好评 ， 不喜欢三缸机的可以放心了 。 悬架支撑性在同级别也能给出好评 ， 但是硬碰硬且颤动明显的减震 ， 让人怎么也找不到高级感 。 当然这在10万左右的买菜车上 ， 也可以理解 。 丐中丐配置的手动乐动版匹配的是5速手动变速箱 ， 最大的意义 ， 或许还是为拉低门槛吸引消费者 。 只是不得不吐槽它 ， 第一眼就能看出是低配的钢圈轮圈 。
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外观、内饰"过时" ， 配置单一 。 空间宽敞 ， 且座椅足够舒适 。 动力"肉" ， 但有一定行驶品质 。 可以看出日产骐达TIIDA定位非常准确 ， 标准的"买菜车"路线 。 在2020年的今天 ， 甚至都能说它有点"偏科" 。 所以对于预算合适 ， 购车非常理性的消费者来说 ， 是很好的选择 。 相反如果对外观内饰豪华配置等感性方面有一定需求 ， 那就直接将它PASS吧 。
注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
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