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「汽车」奇瑞瑞虎7对决吉利缤越：谁才是真正的“年少有为”？


谈起中国汽车品牌 ， 奇瑞和吉利这两个名字车主应该都不陌生 ， 因为二者均为实至名归的一线领导品牌 。 随着90后逐渐成为汽车消费市场的主体 ， 奇瑞和吉利也纷纷迎合主流消费群体 ， 推出主打年轻市场的SUV车型 ， 比如近期和年轻人打得火热的奇瑞全新一代瑞虎7以及吉利缤越 。
「汽车」奇瑞瑞虎7对决吉利缤越：谁才是真正的“年少有为”？
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两个品牌的研发实力毋庸置疑 ， 尤其是奇瑞 ， 像“理工男”一样专注搞研发十余年 ， 成为中国拥有首个自主研发发动机的自主品牌 。 那么在具体表现上 ， 这两款车究竟谁更适合年轻用户呢？我们今天挑选了奇瑞瑞虎7 1.5T豪华型和吉利缤越260T DCT骑士这两款指导售价均在10万元左右的SUV ， 在造型、空间、动力上进行比对 ， 供广大购车用户参考 。
造型PK：见仁见智 ， 潮流更胜一筹
看人先看脸 ， 看车也不例外 。 在奇瑞全新一代家族化“峰格”语言的加持下 ， 全新一代瑞虎7整体营造出扑面而来的隽美、新潮气息 。 日曜星河全新家族前脸造型 ， 全系标配多腔阵列反射式LED大灯 ， 锐利设计将高级美感嵌入眼眸 ， 给人一眼即中的倾心感；同时 ， 天穹悬浮式车顶设计、超大铝合金轮毂 ， 更是淋漓展现整车的优雅气质与动感魅力 ， 仿佛兼收优雅遒劲的精致青年 。
「汽车」奇瑞瑞虎7对决吉利缤越：谁才是真正的“年少有为”？
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【「汽车」奇瑞瑞虎7对决吉利缤越：谁才是真正的“年少有为”？】

吉利一直有着明显的家族式设计风格 ， 回字型格栅辨识度很高 ， 并且相对以往更加具有立体感 ， 下沿用镀铬饰条包裹 。 两侧大灯与格栅相连 ， 整体感很强 。 车身侧面采用了较高的腰线 ， 并且用力很猛 ， 彰显了力量感 。
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总的来说 ， 全新一代
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瑞虎7(参数|图片)和吉利「汽车」奇瑞瑞虎7对决吉利缤越：谁才是真正的“年少有为”？
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缤越(参数|图片)颜值上都各具特色、各有千秋 ， 但是瑞虎7潮流和运动气息更为突出 ， 整体上精致潮流的气质 ， 应该更容易得到年轻人的青睐 。
空间对比：广阔天地 ， 才能大有作为
如果说奇瑞全新一代瑞虎7和吉利缤越在造型上难分上下的话 ， 那么在空间尺寸上 ， 奇瑞瑞虎7可以说是碾压了 。 让我们看下二者的具体数据：
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从数据上不难看出 ， 全新一代瑞虎7明显对消费者“夹带私货” ， 虽然定位紧凑型SUV ， 但其4500* 1842*1746的车身尺寸 ， 再加上2670mm的轴距 ， 使其整体看上去更像是一款中型SUV 。 在数据上 ， 吉利缤越全部低于全新一代瑞虎7 ， 难免让人失望 。
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车身尺寸的重要性不言而喻 ， 尤其是对于经常带着装备驱车自驾游或者野外BBQ的年轻人群 ， 更能体会到“一寸长一寸强”的含义 。 富余的空间不仅能给予驾乘者更加舒适的体验 ， 其多出的带货能力所提供的便捷和安心更是车主不能拒绝的 。 因此在空间上 ， 全新一代瑞虎7完胜 。
动力对决：稳中带劲 ， 才称得上老司机
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先看发动机 。 全新一代瑞虎7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为115kW ， 前文说过奇瑞搞核心技术研发确实是下了苦功夫 ， 其自主研发的发动机热效率达到了37.1% ， 为中国自主品牌最高 ， 实测百公里油耗6.8L 。 在对同样匹配同样是“明星产品”的格特拉克湿式双离合变速箱 ， 豪华品牌的供应商大厂 ， 可模拟9档无极变速 ， 其传动效率高达92.5% ， 百公里加速性能提升14% 。 在高效动力输出同时 ， 还有效降低整车的综合油耗 ， 最大化地降低用车成本 ， 带来极致平顺的驾驶感受 ， 可以说这套动力系统在同级表现还是相当优秀 ， 10年100万的发动机保修 ，保障度很大 。


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