「奥迪」大众拼了，从34万一路降至14.43万，逼格超奥迪A7，买3系的悔哭了
当今国内的中小型轿车市场大众一直霸占着头把交椅 ， 旗下的众多车型都很受消费者的欢迎 。 然而并不满足于现状的大众一直想在中高端市场有所作为 ， 但随着辉腾的停产让大众彻底放弃了这个的念头 ， 从而把目光转向了中端车市场 。 在大众CC上市初期 ， 漂亮的外观让无数的年轻人都为之心动 ， 但形成鲜明反差的却是惨淡的销量 。 随着19款CC的即将上市 ， 现售的18款车型打算殊死一搏 ， 从34万一句降至14.43万 ， 买宝马3系的都悔哭了 。
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运动感、时尚感是这款车最大的卖点 。 从外观的设计可以看出 ， 低壮的车身设计搭配充满张力的车身线条 ， 让整个车散发出了强烈的运动感 。 豹眼造型的前大灯加入了LED光源 ， 不仅看上去很有立体感 ， 夜间开启时的视觉效果也是绝佳 。 另外 ， 由于尾部采用了掀背式的设计 ， 所以后备箱的开口会变得更大 ， 既有美观的功效又非常的实用 ， 这点的设计我非常的喜欢 。
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车身尺寸方面 ， 18款车型长4812mm ， 宽1855mm ， 高1417mm ， 轴距为2712mm 。 空间很大绝对够用 ， 但由于轿跑车型的局限性 ， 身材高一点的人会有碰头的情况发生 。 不过这样的情况在19款车型上就不会再发生了 。 19款车型在长度增加了50mm ， 宽度增加了15mm ， 高度增加了30mm 。 新款车的身材看上去和A7更为相似 。
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走进内饰 ， 跟运动感十足的外观相比 ， 内饰给我们呈现出更多的是商务感 ， 整体的布局与设计偏向于家族化 。 虽然内饰的设计不会很吸引人 ， 但却非常的实用 。 家族式的方向盘和仪表盘 ， 功能强大且容易上手 ， 中控台平直的版面设计 ， 让驾驶者的视觉感提到了提升 。 值得一提的是 ， 搭载的Discover9.2英寸液晶屏 ， 不仅美观而且功能也非常的强大 ， 支持手势控制、语音控制、手机互联等多种高科技配置 。
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动力方面绝对是CC的一大亮点 ， 共有三款发动机可供选择 ， 一款为1.8T发动机 ， 配一台7挡双离合变速箱 。 一款为2.0T发动机 ， 匹配一台6挡双离合变速箱 。 一款为3.0L发动机 ， 匹配一台6挡双离合变速箱 。 CC在动力上的表现完全对得起轿跑的称号 ， 低配1.8T的车型在起步加速上都不会给你带来迟疑感 。 另外全系标配的换挡拨片 ， 使CC在操控感上也有了质的提升 。
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【「奥迪」大众拼了，从34万一路降至14.43万，逼格超奥迪A7，买3系的悔哭了】作为大众的第一款跨界车型 ， 在上市初期得到了一票年轻人的喜爱 ， 但随着宝马3系与奥迪A4L等竞争对手不断的降价 ， CC在市场上的优势荡然无存 。 无奈18款CC只能通过优惠来最后一搏 。 目前 ， 18款1.8TSI尊贵型的价格已经降至14.43万元 ， 价格比迈腾和帕萨特还要低 ， 这样的价格也使它瞬间回到了热销车型的行列 。 大众拼了 ， 从34万一路降至14.13万 ， 逼格超奥迪A7 ， 买宝马3系的悔哭了 。
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