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『保时捷』英国乐队主唱，摇身一变，成保时捷911改装大师


第一次见到Singer的实车是在美国加州的鹌鹑园老爷车聚会上 ， 直观的感受是这辆保时捷911真的很完美 ， 甚至符合所有人对911的臆想 ， 但是价格贵得惊人---300万人民币起 ， 而当时美国市场上品相不错的二手911（964）30万人民币就可以买到 。 去年夏天在圆石滩拍卖的那台singer改装过的911 ， 居然达到了700万人民币 。 也就是说当年我错过了一个净赚400万人民币的机会 。
1 ? 谁是Singer
1990年到2009年 ， 罗布·狄金森（Rob Dickinson）作为英国摇滚乐队凯瑟琳·惠尔（Catherine Wheel）的主唱在世界各地巡回演出 ， 后来成为独唱歌手 。 如今 ， 他担任自己建立的Singer Vehicle Design的创意总监兼首席执行官 ， 会花整整一天的时间来恢复定制的保时捷911 。

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您投入Singer的所有工作之后 ， 还剩下多少时间来玩音乐？
–零 。
作为音乐家 ， 要为911打造完美的引擎声音需要付出多少努力？
- 很多…
保时捷911可以说是汽车历史上最经典 ， 最受人关注的设计 。 罗布·狄金森是非凡的911鉴赏家 ， 更是Singer的灵魂人物 ， 我们决定研究一下他如何看待他的人生 ， 坚持自己的激情 ， 并与能干的人在一起创造美好的事物 。
在从事音乐事业之前 ， 罗布·狄金森学习过工业设计 ， 并在Lotus工作了一段时间 。 这段经历为他积累了人脉和技术资源 ， 并为日后自己创立汽车工作室打下坚实的基础 。 所以这世界上不存在“某个摇滚歌手摇身一变 ， 成为保时捷911改装大师”的神话 。 人生的每一个成功都有其背后必要的基础 。
2 ? 良好的开始
罗布·狄金森升级的第一辆作品是1969年的保时捷911E ， 被称为“棕色轰炸机” ， 他将其制成“咖啡馆赛车手式的911 ， 我可以在洛杉矶周围开车并驶向赛道 。 ” 对定制汽车的热烈反响导致了Singer的诞生 。

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“棕色轰炸机”是Singer的开山之作
“棕色轰炸机”的原车是罗布·狄金森从汉斯·拉平（Hans Lapine）那里买来的 ， 汉斯·拉平是保时捷世界中非常有名的家伙 。 他是圣莫尼卡大众高级设计工作室的负责人 。 他的父亲是托尼·拉平（Tony Lapine）----70年代和80年代保时捷的设计负责人 ， 设计了保时捷964和928 。

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汉斯·拉平（Hans Lapine）已于2017 年离开大众 ， 入职现代负责捷恩斯
2002年罗布·狄金森住在纽约 ， 看到互联网上的广告 ， 然后飞往加利福尼亚与汉斯会面 。 但罗布·狄金森不知道所有者是谁 ， 直到遇到了汉斯 。 “但我不认为我会喜欢这种颜色 ， 因为它是巴哈马黄色 。 当然 ， 后来我爱上了这种颜色 。 我知道这是我想要做的一个完美的基础 ， 那就是恢复一辆69年的汽车 。 ”罗布·狄金森回忆当时的场景“这是一辆早期的长轴距车 ， 基本上是可以买到的最轻的长轴距车 。 之后在'72 ， '73版本时体重增加了很多 。 ”

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首先 ， 罗布·狄金森为这辆911E安装了三升发动机 ， 然后花了很多时间改装后挡泥板 ， 并用正确的车轮和轮胎使汽车的姿态保持正确 。 最后重构了内饰并为焕然一新的车身涂上颜色 。


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