『保时捷』英国乐队主唱,摇身一变,成保时捷911改装大师( 二 )
3 ? 完成一辆Singer的工序
每一辆Singer改装的保时捷911都由自己的团队组装 , 该团队由工厂中的约30人组成 。 该过程的前三个月由外部合作伙伴完成 , 包括汽车的分解、除掉旧油漆、金属加工、碳纤维的应用、重新涂装前的准备、涂装 , 然后经过大约四个月的时间将汽车运送到Singer改装的工厂 。 之后还有另外三个月的时间来进行组装 。
在交付前 , Singer将对车辆进行基本的震动测试 , 发动机必须经过重新测功测试和重新校准 , 还要确保悬架已校准并对齐 。 然后进行800至1600公里的道路测试 , 以确保汽车正常运行 。 每辆汽车都将在全速和全性能的赛道上进行测试 , 并在街道上进行街头驾驶测试 。
然而 , 目前要定制一辆Singer至少需要3年以上的时间 , 因为你前面至少还有100位客户在等待 。
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如果把厂房面积扩大5倍 , 再招300个工人并增加产能 , 半年交付一辆Singer改装的保时捷911是完全可能的 。 但是那样一来品牌的稀缺性和消费者的饥渴度就降低了 , 俗话说“好饭不怕等”就是这个道理 。
4 ? Singer和保时捷的客户
Singer和保时捷公司的关系是积极的 。 保时捷了解他们在做什么 , 而且予以一定的支持 。 他们已经了解了很多保时捷对客户的热爱 , 并可以提供一些服务 。 Singer的客户更好像一个独立的、纯粹的、极致的保时捷爱好者俱乐部 , 他们只崇拜保时捷 , 而不是任何盖住或者替换保时捷标志的品牌 。 Singer希望以不会冒犯保时捷的方式展示自己 , 反过来Singer明确支持保时捷的品牌 。
在官方场合 , Singer禁止别人称呼他们的作品为Singer 911或者保时捷Singer 这样的不正规的叫法 。 他们坚持自称“Singer改装的保时捷911” , 并把这种情况持续下去 , 这一直是该公司的宗旨 。 Singer并不是利用保时捷或者超越保时捷 , 而是以自己的方式向保时捷致敬 。
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如果将来Singer也为自己建立一座博物馆 , 那棕色轰炸机必然是镇馆之宝 。
“ 我不会称其为 ‘反叛者’。 我觉得很幸运 , 因为周围有一群可以让我沉迷于其中的人 , 无论是音乐还是汽车 , 我都不会称之为 ‘叛逆’。 这是我的内心深处的驱动力 , 这是张自我表达的网络 。 如果下定决心 , 就会找到可以帮助表达自己的人 , 我当然很幸运 。 ”
5 ?类似珠宝的机器
Singer的哲学是提炼出驾驶体验的基本要素 , 使汽车无论在视觉上还是动态上都传递出情感上的联系 。 他们遵循“一切都很重要”的口号 。 因此 , Singer将尽一切努力与客户合作 , 要求提供详细的需求 , Singer提供的定制超越了机械物体本身 。
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