#蔚来#全新蔚来ES6，让世界爱上中国造！
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其实原来我本人对电动车是抱有一些些偏见的 ， 加上特斯拉等等品牌在国内外出的自动驾驶事故等等问题 ， 更让我对电动车的未来充满了悲观情绪 。 但今天机缘巧合 ， 我打开了一篇介绍蔚来ES6的文章 。 看到这个价格 ， 我不禁有些疑惑 ， 我们的国产自主品牌真的能够抢占30-50万元的价格区间了吗？看完之后 ， 我才发现 ， 我的担心似乎真的有点点多余……
车型：蔚来 ES6
官方指导价：35.8-52.6万
优惠：部分地区直降1.8万
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【#蔚来#全新蔚来ES6，让世界爱上中国造！】
老规矩 ， 我们还是先从外观说起 ， 相较老款车型 ， 外观变化不大 。 蔚来在自家产品上大量采用直线条 ， 使得整车的外观看上去硬朗 ， 刚毅 。 也与SUV车型的定位契合的相得益彰 。 在前脸部分 。 前灯采用分体式设计 ， 上半部分为LED灯带 ， 下半部分则将行车灯和主灯泡结合在了一起 。 一条粗犷的装饰条从中间拦开了进气孔 ， 让整个前脸看上去充满力量感 。
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尾部设计同样是非常简洁 ， 除了es6的标志和蔚来的logo之外 ， 再也找不到其他的任何标识 。 在尾灯处有一条隆起的宽线条 ， 也让整个车尾看上去彪悍 ， 凶猛 。 经过设计的后尾灯与整个车尾结合的相当完美 ， 在外观上也让人几乎挑不出毛病 。 至少在外在感官上来说 ， 它对得起它的售价 。
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来看看动力系统 ， 蔚来为新上市的ES6车型准备了两套动力总成 ， 分别为320kw和400kw 。 均搭配单速变速箱 。 值得一提的是 ， 两种动力规格的车型加速都同样暴力 。 320kw车型百公里加速仅需5.6秒 ， 而400kw车型更是将这个数据缩短到4.7秒！这对于一款SUV车型来说 ， 几乎是一个划时代的数据 。 要知道两年前原厂能跑进5秒的SUV是切诺基SRT8的级别……
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车内做工是我非常想说说的部分 ， 假如说把标志挡住 ， 让一个对汽车一窍不通的人坐进ES6的座舱 ， 猜是什么车 ， 我相信它一定会往一流豪华品牌里面猜 。 无论是设计还是做工 ， ES6都代表着国内自主水平的领先水平 。 中控一块简单的大屏 ， 涵盖了所有内容 。 而无论是真皮座椅还是为数不多的按键都在透露着两个字 ， 豪华！
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真是很喜欢这个将两个出风口贯穿的设计 ， 蔚来将这样一个平常很少人关注的地方进行这样别出心裁的设计 ， 不觉使人让其好感大增 。
最后还是说说价格 ， ES6的官方指导价格为35.8-52.6万元 ， 相信许多消费者会被这个价格吓退 。 不过我却觉得这个价格很合理 ， 蔚来本身的定位就是高端豪华品牌 ， 为什么一定要靠低价策略来吸引消费者？这是一种很低级的吸引消费者的方式 。 我们常说物有所值 ， 只有物品达到了相应的价值 ， 我们才愿意掏出相应的价格购买它 。 但之前 ， 许多自主品牌大打价格战 ， 消费者短期内的确捡了便宜 ， 不过后来却吃到了苦头 。 大打低价战略 ， 让我们对国产自主品牌形成了固有的便宜的印象 ， 似乎自主品牌定稍微高的价格就是在犯罪 。 长此以往 ， 我们的自主品牌永远也冲不出低价的桎梏 。 非常欣慰有蔚来这样的公司站了出来 ， 告诉了消费者们现在的国产品牌到底实力几何 ， 外国对手们有的 ， 我们一样有 。 那外国对手们能定的价格 ， 我们也应该定 。 毕竟 ， 国货当自强 ， 蔚来走了一条前人都不敢走的路 ， 我衷心祝愿它有一个好的结果！
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