长安逸动@2020款领动上市，配置微调，现在入手还是坐等换代伊兰特？更年轻、更运动，全新设计语言完胜领动车内空间同级领先，双联屏科技感满满新增混动系统，动力表现值得期待( 二 )
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2020款领动毕竟只是小改款 ， 因此内饰和外观一样 ， 同样没有改变 ， 整体布局也偏向中庸 ， 仍然是7英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏设计 ， 与同级车型并有太大的优势 。 新车唯一的改变在于配置上 ， 比如除最低配车型外 ， 新车将标配真皮方向盘 ， 高配车型还将增加有LED前大灯、无钥匙进入、一键启动、外后视镜折叠、座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热、头部气帘等配置 ， 还是很有诚意 。
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而全新一代伊兰特内饰方面采用了家族全新设计语言 ， 更精致、更年轻 ， 高配车型将配备两块10.25英寸屏幕 ， 其余车型中控屏则为8英寸 ， 功能上兼容苹果CarPlay和安卓Auto系统 ， 支持语音控制、APP远程控制等丰富功能 ， 据说新车还会搭载Bose音响品牌 ， 不过估计也是高配车型才会有 ， 不得不说 ， 新车是非常值得期待的 。
新增混动系统 ， 动力表现值得期待 2020款领动动力方面搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机 ， 其中1.5L发动机匹配的是6速手动和CVT变速箱 ， 1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱 ， 分别可以输出115Ps和130Ps的强劲动力 ， 峰值扭矩分别为143.9N·m和211N·m 。
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比起2020款领动 ， 全新一代伊兰特的动力系统可以说非常值得期待 ， 其海外版车型搭载了2.0L自然吸气发动机 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 最大马力149Ps ， 峰值扭矩179N·m ， 除此之外 ， 新车还提供了1.6L混动系统 ， 匹配双离合变速箱 ， 最大马力141Ps ， 峰值扭矩264N·m ， 不过现代会不会将这两种动力组合引进国内还是个未知数 。
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写在最后：
【长安逸动@2020款领动上市，配置微调，现在入手还是坐等换代伊兰特？更年轻、更运动，全新设计语言完胜领动车内空间同级领先，双联屏科技感满满新增混动系统，动力表现值得期待】通过种种比较 ， 可以发现全新一代伊兰特的确是非常值得期待的 ， 至于是现在入手2020款领动好 ， 还是等待全新一代伊兰特好 ， 其实还是要看个人的需求 ， 假如你着急用车 ， 又对外观、内饰无感 ， 2020款领动其实可以选择 ， 其空间方面虽然不大 ， 但完全够用 。 如果不介意多等等 ， 且很想尝试新车型 ， 继续等待全新一代伊兰特也会是不错的选择 。
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