长安逸动@2020款领动上市,配置微调,现在入手还是坐等换代伊兰特?更年轻、更运动,全新设计语言完胜领动车内空间同级领先,双联屏科技感满满新增混动系统,动力表现值得期待


10万左右的合资紧凑轿车车型怎么选?很多朋友首先想到的多半是大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等日、德系车型 , 或是吉利帝豪、长安逸动PLUS这样的自主品牌车型 , 的确 , 看看轿车销量榜 , 前十五名基本被日系和德系车型霸榜 , 偶尔也会有自主品牌和美系车型的身影 , 而韩系车型则基本没有上过榜 , 几乎沦为了小众车型 。
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现代领动可以说是韩系紧凑型车型的代表 , 虽然不及轩逸、朗逸破3万的销量 , 今年3月领动还是销售出新车6567辆 , 去年12月销量甚至达到了28472辆 , 非常可观 。 前不久 , 2020款领动正式上市 , 新车是现款车型的小改款车型 , 主要针对配置进行了调整 , 不过比起2020款领动 , 全新一代伊兰特可能更具吸引力 , 问题也来了 , 是在现在入手2020款领动好 , 还是坐等全新一代伊兰特登陆国内市场?
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更年轻、更运动 , 全新设计语言完胜领动 虽然命名为2020款领动 , 但其实新车只是小改款车型 , 与很多小改款车型一样 , 2020款领动外观设计与现款车型保持一致 , 仍然是不规则的六边形进气格栅搭配动感的腰线 , 算不上惊艳 , 更多是经典耐看 。
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而全新一代
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伊兰特(参数|图片)作为换代车型 , 外观设计让人耳目一新 , 完全看不到老款车型的影子 , 宝石样式前唇搭配层叠式格栅 , 极具辨识度 , 可以用"激进"来形容 , 新车车身侧面同样变化很大 , 不仅采用双腰线设计 , 两条线之间还增加了一根连接线条 , 与其宝石前唇很搭 , 也很有肌肉感 。 虽说2020款长安逸动@2020款领动上市,配置微调,现在入手还是坐等换代伊兰特?更年轻、更运动,全新设计语言完胜领动车内空间同级领先,双联屏科技感满满新增混动系统,动力表现值得期待
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领动(参数|图片)颜值并不低 , 但全新一代伊兰特显然更棒 , 也更年轻更运动 。
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车内空间同级领先 , 双联屏科技感满满 2020款领动车身尺寸为4610*1800*1450mm , 轴距为2700mm , 而同级车型日产
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轩逸(参数|图片)的车身尺寸为4641*1815*1450mm , 轴距为2712mm , 本田长安逸动@2020款领动上市,配置微调,现在入手还是坐等换代伊兰特?更年轻、更运动,全新设计语言完胜领动车内空间同级领先,双联屏科技感满满新增混动系统,动力表现值得期待
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思域(参数|图片)则为4658*1800*1416mm , 轴距为2700mm , 可见领动完全不占优势 , 车身尺寸都已不占优势 , 车内空间也就可想而知 。
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而目前已在海外上市的全新一代伊兰特车身尺寸为4676*1826*1414mm , 轴距为2720mm , 基本处于同级最高水平 , 与大众
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朗逸(参数|图片)相比 , 新车在车宽和轴距方面仍然能占据优势 , 再配上出色的设计 , 车内空间宽敞舒适多半能优于同级 。
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可能有朋友会担心 , 全新一代伊兰特引进国内后车身尺寸是否会缩水 , 事实上 , 由于国内消费者对大尺寸、大空间车型情有独钟 , 因此很多车型在引进国内时会对车身尺寸进行优化 , 反而可能会更大 , 全新一代伊兰特引进国内后虽然不一定会"拉长加宽" , 但与海外版车型保持一致的可能性还是很大的 。


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