「大众」一降到底6万起，油耗不到4毛，最经典之作，承载着很多人的记忆
在我们国内的汽车市场当中 ， 大众汽车在最近几十年创造了很多经典的车 。 像大众捷达 ， 桑塔纳 。 宝来 。 等等 。 被奉为一代人的经典 。 全球累计销量超380万辆 。 1km还不到四毛钱 。 现在捷达一降到底6万起 。 车友说桑塔纳真香 。 但是经典归经典 。 随着科技的进步 ， 人们总是喜欢往前看 。 今天我们介绍的这款车就是上汽大众生产的这款经典中的经典车型 。 桑塔纳 。 桑塔纳在历经30年的销售旅程中 ， 现在目前不知道已经改款多少代了 。
【「大众」一降到底6万起，油耗不到4毛，最经典之作，承载着很多人的记忆】
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外观方面 ， 大众桑塔纳经过多次换代 ， 已经没有桑塔纳2000的韵味 。 在很多人眼中桑塔纳2000是最经典之作 ， 承载着很多人的记忆 。 新款桑塔纳已经不再是记忆中那种肌肉型设计风格 ， 取而代之的是当下年轻时尚设计风格 。 车辆前脸采用家族常用的设计风格 ， 非常的大众 ， 也很有辨识度 。 前脸上进气格栅穿插两条平行的镀铬饰条 ， 连接两侧大灯 ， 下进气格栅与两侧进气口紧密连接 ， 拉伸横向视觉效果 。 侧身和尾部设计风格简约 ， 不张扬 。
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内饰方面 ， 整车内饰不要提什么高科技配置 ， 那是没有的 ， 所谓的中控大屏也没有 。 车辆内部是蕴含的机械感 ， 一股机械式的操作是很多怀旧的车友所喜欢的 。 三幅式方向盘满满的塑料感 ， 但操作灵敏 ， 指哪打哪 。
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动力方面 ， 搭载的是1.5L自然吸气发动机 ， 最大马力为122匹 ， 最大扭矩为145N.m 。 传动部分 ， 匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱 ， 百公里综合油耗6.5L左右 ， 也就是说一公里才4毛钱 。 悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂 ， 后复合扭力梁式非独立悬挂 ， 前置前驱的驱动方式 。 动力表现一般 ， 但能满足日常的代步 ， 重点是非常的省油 。
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