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[飞度]必读！最全的公路车入门知识。


挺早的一篇文章了 ， 但是还是很实用 。 想入门公路的车友 ， 看完后保证你的学到更多东西。
[飞度]必读！最全的公路车入门知识。
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一、你需要一辆公路车吗？
1、公路车可以通勤 ， 却不擅长通勤；公路车可以郊游 ， 但不适合郊游；公路车无后勤长途是噩梦、公路车不能随便停放、公路车骑行有太多技巧、公路车调校依赖于丰富经验……
2、公路车是一件运动器材 ， 公路车运动是一种爱好 ， 公路车爱好是一项负担 。 你将享受横膈膜的灼烧感 ， 而不是旁人艳羡眼光 。
3、这不是一篇怂恿你投入公路车圈子的文章 ， 如果你
有意志力
且
有经济基础
且
有空锻炼身体
且
对公路车有兴趣
4、那就考虑买一辆公路车吧
二、选购之前要注意什么？
1、我要买的是公路车 ， 那什么样的才叫公路车？
①合理的几何设计
公路由于骑姿低伏 ， 对车辆本身的几何设定要求极高 ， 不正确的车身几何和尺寸非常容易造成人身伤害 ， 而很多时候这种伤害会被认为是运动后的疲劳症状 ， 等你发现 ， 悔之已晚 。
[飞度]必读！最全的公路车入门知识。
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②700c轮径 ， 30c以下的胎径
700c轮径是一个沿袭标准 ， 而30c以下的胎径能保证在铺装路面上足够低的滚阻 。
③弯把
弯把设计的目的是保证骑手能采用低风阻姿态 ， 并允许骑手进行多种姿势的相互转换 。
④刹变一体手柄（手变）
手变是公路车发展的里程碑 ， 令骑手在变速时的动作幅度减小 ， 手指不必离开弯把 ， 避免操作失误导致事故 。 手变从2003年之后已成为现代公路车的基本配置 。
⑤自锁式脚踏
没有自锁的固定 ， 很多技术动作是无法完成的——比如摇车和低姿势下坡 。 而狗嘴的固定和脱离都太过费时 ， 在公路比赛的开放环境中容易造成危险 。 因此是公路车运动的必须装备 。
2、我该买多大的车？
国内目前的运动自行车Fitting业务还刚刚起步 ， 即使是较为专业的车行 ， 普遍也是要靠经验和试骑来确定顾客适合的尺寸 。 而绝大部分的自行车店店员菜车卖惯了 ， 也都没有什么尺寸的概念 ， 在他们看来 ， 只要能把车卖出去就可以了 ， 你骑得腰间盘突出还是半月板碎裂我管你去死 。
在这样的环境下 ， 那只能一切靠自己了 ， 然而很多人嚷着就算看精品贴也不知道自己选什么尺寸的车架 ， 然后又开贴出来问 ， 这让人很没有想法 ， 说法都是那一套说法 ， 难道多重复一遍废话就更有可信度了？或者说是被教育糊了一脸 ， 喜欢动不动把责任丢给他人么？
①对于正常人来说 ， 最简单的身高和车架的对应关系基本是一定的 ， 而肢体比例方面的微调 ， 是依靠座管和把立来进行 。
②衡量车架大小的基本属性 ， 是等效水平上管（Center to Center）长度和座高（Center to Top）长度 ， 这两者之中 ， 水平上管是最直接和重要的数据 。 由于压缩架的推广 ， 目前许多厂家并不直接以水平上管长度标明车架尺寸 ， 而是使用标号或立管长来标示 。 则在考虑车架的时候 ， 必须查询其官网几何信息来获得各个尺寸的水平上管数据 。
③以下是身高和车架尺寸参考 ， 由于各厂家车架水平上管设定均不同 ， 因此只给出范围选项 。 每个车型的具体几何均可于产品官网查询 ， 如果在官网连几何都查不到 ， 建议放弃这个品牌 。
<160cm：建议先等长高……不然只能选择专门的少儿公路车了 。
161-165cm：建议先等长高……一定要买 ， 水平上管49-51cm可以 ， 也可以选择650c产品 ， 但麻烦多多
166-170cm：建议使用50.5-52水平上管的车架 ， 最大不超过52.5cm


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