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「奔驰」奔驰新款C200旅行版，网友：同为德系旅行车，为啥没奥迪“吃香”



「奔驰」奔驰新款C200旅行版，网友：同为德系旅行车，为啥没奥迪“吃香”
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【「奔驰」奔驰新款C200旅行版，网友：同为德系旅行车，为啥没奥迪“吃香”】提到旅行车在欧洲市场的受欢迎程度 ， 丝毫不亚于国内的SUV车型 ， 其中最为国内消费者熟悉的应该数大众旗下 ， 包括奥迪和斯柯达品牌多款车型 ， 而同样作为德系豪华品牌的奔驰汽车 ， 自然也不会在该领域缺失；今天要介绍的是2020款进口奔驰C200旅行轿车 ， 厂商指导价36.08万元 ， 一起来看看表现如何 。

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外观方面 ， 作为现款奔驰C200的旅行版本 ， 二者的区别主要体现在尾部造型不同 ， 其它位置均保持着较高的一致性；车身整体看起来相比普通版要更显修长 ， 实际上作为一辆进口标轴版C级 ， 车身尺寸和车内空间表现 ， 并不如国产加长版本 。 单看车头部分与普通三厢版基本相同 ， 黑色的车顶和两侧行李架轨道暴露了其旅行版身份 ， 机盖表面隆起的筋线 ， 为车头增添了一丝肌肉感；中网边框向前方略微凸出 ， 采用了类似扁平化设计风格 ， 内部星辉状点阵式镀铬结构 ， 视觉效果立体 ， 中间贯穿车标的单根镀铬辐条 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。

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大灯造型圆润 ， 与中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部的双层灯组结构清晰 ， 看起来富有科技感；进口奔驰C级全系远近光灯组均为LED光源 ， 支持自动大灯和延时关闭等功能 。 三段式下格栅设计 ， 兼顾了一定的运动气息 ， 中间进气口内部为黑色蜂窝网状结构 ， 两端大尺寸导风槽轮廓 ， 搭配横向辐条点缀 ， 为前脸增添了更多气势感 ， 全系均未配备车前雾灯装置 。

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车身侧面既保持了一般旅行车的常规轮廓 ， 同时细节处也延续了目前奔驰轿车家族式元素 ， 车身侧窗边框在D柱位置倾斜的拐角 ， 与大众系车型上工整的设计不同 ， 使得整体看起来更显柔和一些；源自现款C级三厢版上的车身双腰线 ， 在后方形成略微交汇趋势 ， 既起到一定的塑形作用 ， 也能够让车头部分更显力量感 。 外后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、折叠、自动防眩目 ， 缺少了实用的镜片加热功能；进口C级全系均未配备车门无钥匙进入 ， 高配车型支持选装获得 ， 车内有无钥匙启动和远程启动系统 。

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车身长宽高分别为4719/1810/1461mm ， 轴距为2840mm ， 车型采用的是17英寸铝合金轮毂 ， 相对于C200旅行版身材而言略显小气 ， 好在银色双五辐样式弥补了一些尺寸上的不足；轮胎匹配普利司通TURANZA T001系列 ， 规格为225/50 R17 ， 支持零胎压继续行驶 ， 以及车内胎压显示系统 。

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车尾部分饱满敦实 ， 车顶扰流板与后风挡两端亮黑色饰条衔接 ， 中间集成了高位刹车灯带；尾门表面横贯式镀铬辐条 ， 两端延伸至尾灯上沿 ， 属于时下的流行元素 。 尾灯造型和大灯呼应 ， 与车尾表面贴合紧密 ， 内部环状LED灯带点亮后具有较高的辨识度；车尾底部双边共两出排气尾喉 ， 在扁形镀铬边框和中间镀铬饰条映衬下 ， 增加气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。

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