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『上汽』荣威扩容品牌启动双标战略，新能源尝试向上进阶



『上汽』荣威扩容品牌启动双标战略，新能源尝试向上进阶
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随着汽车电气化发展加速 ， 近期包括大众、宝马在内的多个品牌对logo进行了调整 ， 以更加扁平化和科技感的视觉效果 ， 进一步契合时代的发展需要 。 紧随其步伐的上汽荣威于5月10日宣布品牌全面焕新 ， 推出新“狮标”和全新“R标”两大品牌 ， 基于两款新标打造的多款量产车及前瞻性车型也同步亮相 。
对于荣威而言 ， “双标”战略不仅仅是一次logo的更迭 ， 而是在汽车迈向电动化、科技化、年轻化背景下的一次市场战略的调整 。 随着双logo战略的正式开启 ， 两条腿走路的上汽荣威将承担起上汽自主板块向质变转换的重任 。
上汽乘用车公司副总经理俞经民直言：“从去年开始 ， 许多汽车品牌陆续换标 ， 原因大家都有共同点 ， 比如电动化 ， 智能网联化 ， 更重要的是年轻化 ， 但如果没有足够的技术、产品、服务去支撑 ， 只是换个标 ， 其他都不变 ， 那是形式主义 ， 在这方面 ， 荣威做足了充分的准备 。”
『上汽』荣威扩容品牌启动双标战略，新能源尝试向上进阶
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新能源战略升级
此次从老荣威“分离”出来的两大品牌 ， 将各自承载不同的产品和技术路线 ， 其中新的“狮标”主要继承老荣威品牌的燃油产品线 ， logo式样与老logo设计元素类似 ， 视觉效果更加扁平化 ， 突出年轻化 ， 而“R标”则采用了全新样式 ， 主要继承新能源中高端产品线 。
【『上汽』荣威扩容品牌启动双标战略，新能源尝试向上进阶】作为率先对logo进行调整的国内车企 ， 上汽荣威此次发布的两款新标 ， 一方面能够更好地迎合上汽乘用车对电动化、智能网联化、共享化、国际化“新四化”的发展需要 。 另一方面 ， 从品牌战略上来看 ， 传统燃油及新能源产品线的分离 ， 也是荣威主动出击 ， 将新能源发展路线提升至新维度的信号 。
事实上 ， 新能源早已成为了上汽荣威关键战略支点 ， 早在2015年 ， 上汽集团便发布了“芯动战略” ， 推出“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”两大技术品牌 ， 分别对应传统动力和新能源领域 ， 2019年11月 ， 上汽荣威发布了“芯动2020+”绿芯战略 ， 提出了“新技术、新设计、新模式”的三新路线 。
具体而言 ， 在新技术方面 ， 保证“三电”核心技术的全面掌控 ， 通过战略合作实现关键零部件的稳定供应；在新设计方面 ， 继燃油车“律动设计”理念后 ， 推出专门面向智能电动化“集智设计”理念 ， 打造新时代属于荣威品牌的新符号；在新模式方面 ， 荣威提出新生态的竞争 ， 从新形象、新体验、新价值三大维度发力线上和数字化 ， 提升客户体验 。
而此次的双标战略的发布 ， 是“芯动2020+”绿芯战略逐渐落地的体现 ， 代表着上汽荣威的新能源发展迎来新阶段 。
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差异化运营 ， 服务提升
除了logo样式的调整外 ， 两大品牌还将体现产品和服务上的升级 。 另外 ， 在渠道方面两者也将独立 ， R标将拓展新网络 ， 新狮标则将基于荣威现有600多家4S店进行软硬件升级 ， 提供全新服务 。
“荣威在新能源汽车和传统燃油车领域都积累了相当丰厚的家底 ， 技术 ， 产品 ， 服务 ， 各个方面都很成熟 。 为了给用户提供新产品、新服务、新价值的势能 ， 我们带来的全新的狮标 ， 用国潮文化呼应我们的年轻客户；全新R标则代表上汽荣威新能源中高端的布局 ， 会搭配全新的数字化手段 ， 从产品 ， 品牌 ， 再到新零售带来全新体验 。 ”俞经民表示 。
“狮标已经拥有了互联网、家庭车、安全健康车等标签 ， 新狮标更年轻 ， 服务方面也将往上推 ， 例如我们推出了在app上预约 ， 15分钟到店必须上线 ， 预约保养服务到店后60分钟必须完成等等 ， 这些服务的承诺相信是年轻用户及年轻心态用户更需要的 。 ”俞经民介绍称 ， “R标是荣威电动化之路的新起点 ， 将使用新零售体系 ， 服务方面尝试全时在线 ， 高度透明 ， 兑现用户对出行的全面想象 ， 店面形式包括商圈店、旗舰店等 ， 建筑的风格 ， 店内的承接 ， 和数字化的终端 ， 我们充满信心 。 ”


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