起亚K5@全新K5变身四门轿跑，韩系车能否翻身？来听听内行人怎么说
全新K5变身四门轿跑 ， 韩系车能否翻身？来听听内行人怎么说
众所周知 ， 现在的韩系车在国内的影响力一天不如一天 ， 旗下的车型早已经不复当年 ， 从目前来看 ， 韩系车的前景依然是很不乐观的 。 对此韩系车也想尽了各种方法 ， 不仅在价格上压低了很多 ， 如今又在车型上做出了改变 。 作为曾经韩系车的门面 ， 全新一代K5已经开启了预售 ， 估计国产车型今年9月份会发售 。
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此次的全新K5在设计风格上发生了很大改变 ， 变身成为了一辆四门轿跑 ， 这样的设计风格确实符合了现在年轻人的审美 ， 不仅有着很高的辨识度 ， 也充满了自已的个性 ， 但据目前估计 ， 无框车门的设计不会出现在国产车上 ， 所以在价格上也会相应的便宜很多 。 LED的前大灯十分个性 ， 贯穿的尾灯也很抢眼 。
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根据官方的透露 ， 未来国产的全新K5车长会达到4980mm ， 轴距为2900mm ， 相比现款车型来说 ， 车身及轴距都有所增加 ， 那么在尺寸上也会更加出色 。 除此之外 ， 细节上也会有一些改变 ， 前后的包围都会加上镀铬条的装饰 ， 这样看上去会更加高端 ， 也更可以达到国人追求高品质的需求 。
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在内饰中 ， 全新K5采用的都是潮流的元素设计 ， 环抱式的座舱也带来了很强的舒适感 ， 高颜值的水准还是很招人喜欢的 。 车内的布局进行了稍微的调整 ， 不少物理按键也被触摸屏取代 ， 看上去更有科技感 。 但配置上 ， 国产车型也是很给力的 ， 不过取消了HUD抬头显示系统 。
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【起亚K5@全新K5变身四门轿跑，韩系车能否翻身？来听听内行人怎么说】动力上 ， 未来的国产车上采用的是1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力 ， 最大的功率为170和240马力 ， 最大的扭矩为253和353牛米 ， 另外未来还会推出插电混动版的车型 ， 使该车的覆盖面更广 。 其中1.5T在技术上使用了更加先进的CVV连续可变气门持续技术D ， 并配有350Bar高压直喷系统 。 而2.0T+8AT动力也更强一些 ， 在可靠性、平顺性上相比7速双离合也有显著优势 。
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可以看出 ， 这款全新一代的K5在各方面的实力都有了很大提升 ， 也越来越符合现在年轻人的审美 ， 设计风格上的改变确实让人眼前一亮 ， 但我认为这样的改变使该车的受众人群变小了很多 ， 所以在销售方面也受到了些限制 ， 但韩系车能否凭借此车来翻身 ， 还要等该车到来之后才知道 ， 你认为呢？
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