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『撸车以后』又夺冠，30天卖出14822辆，油耗5.5L＋高强度座舱，甩开了帕萨特


导读：30天卖出14822辆 ， 热效应40%+油耗5.5L ， 高强度座舱 ， 甩开了帕萨特 。
『撸车以后』又夺冠，30天卖出14822辆，油耗5.5L＋高强度座舱，甩开了帕萨特
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丰田作为全球性汽车企业 ， 在全球拥有着非常多的用户基础 ， 推出的车型都是很受大家的欢迎 ， 特别是它在混合动力技术上的努力 ， 至今也已超过25年了 ， 它崛起于90年代的石油危机 ， 当时美系的大排量肌肉车 ， 比如福特野马 ， 雪佛兰科迈罗 ， 道奇挑战者都被这个不起眼的丰田取代了 ， 因为动辄百公里要去掉十几升的油耗 ， 老百姓养不起啊 ， 丰田放混合动力于是享誉全球 ， 而凯美瑞直到现在的国内 ， 换了一代又一代 ， 颜值变了 ， 动力也更强劲了 ， 成为了国人眼中的神车 。
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众所周知 ， 帕萨特被拉下了神坛 ， 按理说 ， 朋友们的心理 ， 会让同样作为B级车的凯美瑞 ， 销量上也会被影响 ， 但是 ， 它依然冲击力强劲 ， 就在刚刚过去的2月份 ， 也卖出了2266台 ， 而进入到3月份 ， 车市也慢慢地恢复了 ， 它30天卖出了14822台 ， 再一次问鼎合资B级轿车销量冠军 ， 那它又是一款什么样的车？
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凯美瑞在日系选手里 ， 绝对是属于佼佼者 ， 它的长宽高分别为4885 1840 1445mm ， 轴距为2825mm ， 近4.9米的车长与2.8米多的轴距 ， 坐进去 ， 你会感到非常的宽敞 ， 即使是身高1.75米 ， 头顶还有两拳头 ， 坐到后排的就舒服了 ， 后排乘坐空间和后备箱空间都很宽敞 ， 它的座椅材质分别为真皮和仿皮混合 ， 软硬适中 ， 体现的更加优秀 。
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再者 ， 在TNGA架构下的全新一代凯美瑞 ， 是和雷克萨斯ES是基于相同的GA-K平台打造的 ， 品质上不输豪车标榜的奥迪A4L ， 它的前脸采用了超大尺寸的前进气格栅 ， 几乎占据了整个前脸 ， 熏黑处理的横幅条中网搭配两侧LED大灯 ， 十分的有层次感 ， 与之呼应的尾部 ， 采用当下流行的贯穿式LED后尾灯 ， 搭配双排气筒 ， 力量感十足 ， 溜背式的车顶搭配流畅的双腰线 ， 营造出优雅的车姿 ， 开出去比帕萨特气派 。
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打开车门 ， 内饰布局让人眼前一亮 ， 中控线条立体感十足 ， 而且环绕式的座舱设计 ， 大量的黑色钢琴烤漆质地的面板搭配质感颇豪的银色饰板 ， 提高了档次感 ， 中控是一体式9英寸中控屏 ， 支持CarLife ， 值得一提的是 ， 它的后排提供了老板键 ， 带杯架的中央扶手 ， 空调出风口 ， 下方两个USB电源接口 ， 细节上很周到 ， 特别要提的就是它高强度的座舱 ， 和高效吸收能力的GOA车身 ， 高弹面双面镀锌钢板让它固若金汤 ， 再辅以全系标配的10个安全气囊 ， ACC自适应巡航 ， 并线辅助 ， 碰撞报警/主动刹车 ， 360度全景摄像头等 ， 安全有保障 ， 为你保驾护航 。
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凯美瑞搭载了2.0L、2.5L以及一套2.5L+电机的油电混合动力系统 ， 动力输出线性平顺 ， 适合家用 ， 百公里油耗也是低至5.5L ， 加速过程也相对柔和 ， 转向手感也几乎向运动性能车看齐 ， 力度沉 ， 有运动感 ， 整个底盘表现比较扎实有一定的厚重感 ， 有种德系车的感觉 。
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