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「汽车」同为小型SUV 为何这两款车异常保值？


最近58同城新车业务58汽车联合J.D. Power、优信发布了《中国汽车保值率研究报告》（2020年3月） ， 将国内的在售车型保值率做了系统性的研究 。 这份报告不仅显示出各种类级别车型中哪些车型保值率高 ， 同时也分析了全国各地新车保值现状和原因 ， 算是为买新车的消费者提供了一份指南 ， 到底怎么买车可以更保值一些 。
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从这份报告的小型SUV保值榜单中不难发现 ， Top10中竟有两款车型的保值率远高于其他同级别对手 ， 为什么会造成这样的结果呢？今天我们就利用这份《中国汽车保值率研究报告》来分析一下 。
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小型SUV的保值率呈现十分明显的两极分化 ， 在TOP10的统计中 ， 保值率最高的车型与第10名直接拉开了15.5%的差距 ， 尽管小型SUV的售价并不高 ， 可如果按照10万元的车价计算的话 ， 也有1.5万元左右的差价 ， 也不算是笔小数目 。
从品牌分布来看 ， 合资品牌与自主品牌各占榜单的半壁江山 ， 而且前五名车型的3年保值率也都超过了50% ， 其中还包括两款自主品牌的产品 ， 对于注重二手车保值率的用户来说 ， 可选择的范围比较宽 。
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No.1&2 东风本田XR-V/广汽本田缤智
无论是东风本田
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XR-V(参数|图片)还是广汽本田「汽车」同为小型SUV 为何这两款车异常保值？
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缤智(参数|图片) ， 二者都是较早入主小型SUV市场的合资品牌车型 ， 彼时市场对于小型SUV还处于接受度很高 ， 再加上市面上具有竞争力的对手并不多 ， 所以这两款小型SUV依靠“两本”的金子招牌很快就获得了市场的认可 。
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论出身 ， 广本的缤智是彻头彻尾的全球车型 ， 有着全球市场做背书 ， 而XR-V虽然是专为中国市场打造 ， 但除了外形和配置有调整外 ， 本质上和缤智没区别 ， 都是颇具实力的车型 。 而从产品力来看 ， 这两款车的驾乘空间甚至比更高的紧凑级车型更大 ， 充分贴合中国用户的购车诉求 ， 热销也就成了必然 。
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从销量来看 ， 两款车型各自的累计新车销量都已经超过大几十万辆 ， 碾压对手的同时也为自身的二手车流通量奠定了基础 ， 再加上出色的产品质量 ， 最终成为“低风险、高回报”的硬通货 。 车商敢收 ， 用户敢买 ， 保值率不高才新鲜呢 。
No.3 长安铃木维特拉
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维特拉(参数|图片)能够冲进保值率前三名确实让人感到有些意外 ， 毕竟铃木现在已经彻底离开中国 ， 现在的维特拉已经基本上无人问津 。 但前几年维特拉刚上市的时候 ， 铃木这个品牌依然具有竞争力 ， “小型车专家”推出的小型SUV的确值得信赖 。 而且维特拉这个名字也有早期的进口版本做铺垫 ， 具有一定的知名度 。
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有意思的是 ， 从二手车供需比来看 ， 维特拉0.29的供需比显得有些“不正常” ， 这和该车自身的二手车供应量有着很大的关系 ， 由于维特拉的新车销量不大 ， 所以二手车市场中的供应量就比较低 ， 但是这款车性价比高的特点使得对这款车感兴趣的买家很多 ， 有一车难求的趋势 ， 是物以稀为贵的道理 。


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