『大众汽车』大众公布第一季度财报 再“穷”不能穷技术
【太平洋汽车网 行业频道】近日 , 大众集团公布了2020年第一季度财报 , 其中数据显示 , 2020年1-3月 , 实现销售收入551亿欧元(约合人民币4219.06亿元) , 同比下滑8.3%;营业利润为9亿欧元(约合人民币68.91亿元) , 同比下滑81.4%;而税前收益由去年同期的41亿欧元(约合人民币313.94亿元)降为7亿欧元(约合人民币53.6亿元);而研发成本高达36亿欧元(约合人民币275.66亿元) , 同比增长2.3% , 占销售收入比重的8% 。
大众集团公布了2020年第一季度财报(欧元)品牌 营收 (亿)同比变化大众集团 551 降8.3%大众汽车 190 降11.9%奥迪、 兰博基尼、杜卡迪 125 降低斯柯达 48 降低西雅特 26降16.2%宾利 6.2 上涨【『大众汽车』大众公布第一季度财报 再“穷”不能穷技术】
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但品牌来看 , 大众汽车在第一季度销售收入为190亿欧元(约合人民币1454.85亿元) , 同比下滑11.9% , 营业利润下降到4.81亿欧元(约合人民币36.83亿元);奥迪、兰博基尼以及杜卡迪品牌在第一季度共实现销售收入125亿欧元(约合人民币957.14亿元) , 营业利润仅为1500万欧元(约合人民币1.15亿元) , 比2019年同期减少10.5亿欧元(约合人民币80.4亿元);斯柯达品牌第一季度销售收入达48亿欧元(约合人民币367.54亿元) , 营业利润为3.07亿欧元(约合人民币23.51亿元) , 比2019年减少1.03亿欧元(约合人民币7.89亿元);西雅特品牌销售额为26亿欧元(约合人民币199.08亿元) , 同比下滑16.2% , 利润更是出现4800万欧元(约合人民币3.68亿元)的亏损 。
不过宾利在第一季的度销售收入、营业利润双双上涨 , 分别为6.2亿欧元(约合人民币47.47亿元)、5600万欧元(约合人民币4.29亿元) 。
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大众集团在接受媒体采访时表示:“预计2020年销量、销售收入、营业利润、现金流等指标都将大幅下滑 , 不过为保证在未来竞争中的领先地位 , 集团仍然会继续加大研发投入比例 。 ”
据悉 , 2020年1-3月 , 大众汽车集团研发成本高达36亿欧元(约合人民币275.66亿元) , 同比增长2.3% , 占销售收入比重的8% , 比2019年有所提升 。 ”
(文:太平洋汽车网 熊睿锋)
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