『小诸葛聊车』就算汽车再便宜，跑完8万公里不换这3个零件，车离大修不远了
现在车主对汽车越来越上心了 ， 毕竟一辆车是自己花了很多钱购买的 ， 而这些钱是自己辛辛苦苦赚的 ， 买了新车之后肯定要好好的爱护它 ， 平时的保养和维护都少不了 。 只不过有一些车主对于汽车保养的认识不是非常深刻 ， 只是觉得只要出钱就可以了 ， 可是要知道保养汽车的方式不对 ， 可是会缩短汽车的寿命 ， 就算你这辆车再便宜 ， 跑了8万公里就要更换这3个零部件 ， 不然爱车离大修不远了 。
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首先第1个就是汽车轮胎 ， 这是汽车上唯一一个和地面直接接触的零部件 ， 别看它是由橡胶制成的 ， 看上去非常的坚硬 ， 但是它也有脆弱的时候 ， 因为和地面摩擦时间久了 ， 就会出现磨损情况 。 一般情况下汽车轮胎需要3~5年之间换一次 ， 当自己的这辆车已经跑了8万公里 ， 就需要我们注意一下汽车轮胎的表面 ， 还有胎压情况 。 如果出现了裂纹、鼓包等情况 ， 那么就要赶紧更换 。
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其次 ， 第2个要更换的零部件就是正时皮带 ， 这是发动机上的一个重要组成部分 。 当汽车行驶了8万公里之后 ， 正时皮带也处于老化状态 ， 那么我们就要对它进行检查并且更换 ， 其实更换正时皮带也是比较简单的 ， 要知道如果正时皮带断裂的话 ， 那么汽车就没有办法正常启动了 。
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最后一个要更换的零部件就是三元催化器 ， 很多车主在参加年检的时候都非常纳闷 ， 自己汽车是合格的 ， 所加的燃油也是合格的 ， 为什么总是会卡在尾气检测这一关呢？最主要的原因就是三元催化剂出现了问题 。 这个零部件位于汽车内部 ， 所以车主们平时关注的也不多 ， 三元催化剂主要作用就是净化尾气 。 如果这个零部件都损坏了 ， 那么排放出的尾气肯定是超标的 。 三元催化器坏掉了 ， 还不更换的话 ， 时间长了就会对汽车造成影响 ， 到时候就要送去大修了 。
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老王点评：一辆汽车行驶了8万公里也是很长的时间了 ， 所以车主们一定要对以上所说的这三个零部件注意检查 ， 能换的就换掉 ， 这样才能够让汽车更好的为我们服务 ， 不然时间长了这辆车肯定是要大修的 。 此外 ， 车主们也要知道该怎么去合理的保养汽车 ， 千万不要对汽车置之不理 。
【『小诸葛聊车』就算汽车再便宜，跑完8万公里不换这3个零件，车离大修不远了】
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