『奥迪A4L』配置提升起价更高!买新款奥迪A4L是否值得?( 二 )
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车身尺寸方面 , 奥迪A4L作为加长阵营的优等生 , 一直都有着很足的话语权 。 长宽高分别为4851(动感版:4858mm)*1847*舒适悬架:1439mm、运动悬架:1411mm , 轴距为2908mm 。 相比于老款版本 , 有了小幅度提升 。 除了内部乘坐空间 , 做到了同级主流水准以外 。 座椅用料上 , 也和老款很好划清了界限 。
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入门版本就配真皮 , 对比老款入门的织物 , 其优势就很自然凸显出来 。 毕竟起价更高 , 如果这点诚意再没有 , 又怎么能行呢?并且为了满足追求运动消费者的需求 , 35 TFSI和40 TFSI动感版本 , 还支持选装皮/Alcantara混搭 , 选装价格为五千左右 , 值与否?还是根据自己的用车需求来衡量吧!
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如果喜欢奥迪全新三屏联动设计语言的朋友 , 看到这款A4L , 估计会有所失望 。 整体依旧延续了老款的造型布局 , 无论是方向盘还是电子档把 , 都是熟悉不能再熟悉了 。 只不过论起升级之处 , 主要表现在换装10.1英寸触摸显示屏 , 取消了以往MMI控制面板 。 同时全新车机系统应用其中 , 也成为了和主流接轨的体现 。
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全系标配液晶仪表盘 , 这点对于年轻消费者的诱惑力还是很大的 。 至少以往老款凭借仪表盘辨别低高配的做法 , 在新款A4L身上已经不适用了 。
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根据新款奥迪A4L的配置表分析 , 抛来基本的安全实用配置 。 低配版本中增加了倒车影像 , 全景天窗 , 换挡拨片 , 定速巡航 , LED大灯以及全液晶仪表盘等 。 说实话 , 从这些标配来看 , 起价更高还是可以理解的 。 毕竟老款版本中 , 要想买到上述这些配置 , 必须得通过加钱选装来完成 。 原厂标配 , 更能让消费者看到奥迪A4L的诚意 。
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另外硬件配置上 , 也是新款奥迪A4L可圈可点的地方 。 作为以往高配专属的四驱系统 , 在新款A4L的40TFSI版本就做到了装配 。 尤其是对于那些看重四驱 , 且购买45 TFSI版本预算相对有限的朋友 , 可谓是不小的福音 。 不可否认 , 新款采用的是多片离合式智能四驱 , 相比老款的机械四驱 , 很容易给我们一种减配的嫌疑 。
但实质上 , 我觉着城市为主战场的A4L , 并没有什么不妥 。 毕竟又有多少车主 , 会开着A4L下赛道甚至豁车呢!大多数情况下 , 前驱模式为主的驾驶模式 , 燃油经济性也得到了不错保障 。
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动力方面 , 全系搭载2.0T发动机 , 分为三种调教版本 。 最大功率分别为150 , 190和252马力 , 匹配的是七速双离合变速箱 。 至于新增的12V轻混系统 , 我觉着大家完全可以忽略不计 , 毕竟只是在起步时介入 , 而速度上来后 , 所谓的12V轻混 , 就充当起了跑龙套的角色 。
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