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「特斯拉汽车」李想：理想one已交付6500台，不太受特斯拉降价影响

「特斯拉汽车」李想：理想one已交付6500台，不太受特斯拉降价影响
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【「特斯拉汽车」李想：理想one已交付6500台，不太受特斯拉降价影响】“我的股东王兴说过一句话：你觉得2019年可能是过去十年最糟糕的一年 ， 但大概率它是未来十年最好的一年 。 ”4月30日 ， 春季媒体沟通会 ， 回答在场媒体关于“毛利率”的提问时 ， 理想汽车创始人李想如是说 。
是否将“赴美上市”是最受关注的话题 ， 李想拒绝回答了这个问题 。 但他同时表示：“汽车之家IPO时是这家公司第一次融资 。 对于如何控制成本 ， 我们有非常充足的经验 。 目前公司经营现金流为正 ， 且现金储备较多 ， 暂时还不需要外部输血 。 ”
同一天上午 ， 特斯拉刚刚宣布为获得补贴 ， 将价格调整至30万元以下 。 “这下媒体不会说我是瞎预测了 。 ”李想说 。
不久前 ， 财政部等四部门4月23日发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提到 ， 将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底 ， 并规定 ， 新能源乘用车补贴前售价须在30万元及以下 ， 售价在30万元以上的新能源乘用车无法享有补贴 。
政策刚推出时 ， 李想则表示：“30万的补贴门槛是精准助攻了特斯拉来打残国内的纯电动品牌 。 ”
“只要想想如果你是特斯拉 ， 你会怎么定价 。 ”在当天会后的沟通交流上 ， 他如是说 。 “特斯拉将把原本20万以上的电动车死死压在20万元以下 ， ”他补充 ， “理想不太受影响 。 ”
当天 ， 李想本人亲自宣布了一个变动 。 “给大家添麻烦了 。 ”讲前他先道歉 。 考虑到客户认知和统计问题 ， “在口径上 ， 理想ONE不再称为增程式电动车 ， 而是插电式混动汽车 。 ”
有人不认同理想的操作：“增程式电动车和插混概念完全不同 。 ”但一部分观点认为；“这样在和客户的解释成本上的确有所下降 。 ”会后沟通时 ， 李想则表示到2030年 ， “电动车和混动将各占一半 。 ”
理想宣布了几个好消息：4月 ， 理想ONE在4月交付量超过2600辆 ， 当选本月插电式混动汽车销量之王；2019年12月该车正式开始交付以来 ， 理想ONE累计交付量已超过6500辆；软件上 ， 理想ONE还将推出新的OTA ， 并对座椅、悬架等部分进行优化 。
驾驶体验方面 ， 理想ONE在1.1.9版本中新增了“越野脱困”模式、WLTC续航显示方式 。 除此之外 ， 理想ONE将能源模式调整为“纯电优先”、“燃油优先”两种方案 。
智能驾舱方面 ， 新增了微信车载版；辅助驾驶方面 ， 理想表示全速域自适应巡航的跟车间距和起步延时已经取得提升 ， 可在一定程度上降低车辆被加塞的概率 。
理想汽车的零售服务网络也将继续保持扩张 。 截至目前 ， 官方售后服务网点已覆盖25个省、自治区及直辖市；2020年5月1日 ， 理想汽车零售中心将覆盖17个城市 ， 共19家店 。
2020年7月 ， 理想汽车售后服务将拓展至港澳台以外的所有省、自治区及直辖市；2020年3季度前 ， 零售中心总数将达到30个以上；2020年底前 ， 售后服务将覆盖全国100个城市 。


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