长安逸动：2020款长安逸动PLUS新车商品性评价( 二 )
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在漆膜厚度差值方面 ， 各关键测试部位的均值之间差距不大 ， 基本上都达到了高级车标准值 。 不过 ， 2020款逸动PLUS只有发动机舱盖部位所有测试点数值均达到了高级车标准值（120-150μm） ， 而其余测试部位的最低数值都要小于120μm ， 且各测试部位关键测试点之间的的数值变化较大 ，侧面也反映出2020款逸动PLUS车身各部位的喷涂均匀性表现尚有进步空间 。
三、外部功能
本项测试得分：48分
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实际测试中发现 ， 2020款逸动PLUS的外部功能较为完善 ， 细节配置的处理比较到位 ， 可以很好满足日常使用需求 。 配备朝阳轮胎SU318a H／T系列 ， 采用了宽行驶面设计 ， 提高轮胎的操控性和转向性能 ， 确保车辆行驶的稳定性 ， 同时 ， 作为一款H／T全天候轮胎 ， 该产品还在花纹中增加了细小的特殊沟槽 ， 确保雨雪天气的排水性能和抓地性能 ， 提升湿地安全性 。 远近光一体式全LED大灯照明效果出色 ， 除了支持高度调节 ， 还配备了实用性较强的自动大灯和延时关闭功能 。 外后视镜除了可以电动调节 ， 还支持电动折叠、加热以及锁车自动折叠功能 。
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机械钥匙的拿取非常方便 ， 车门上的机械钥匙孔采用外露式设计 ， 日常使用便利性不错 。 2020款逸动PLUS后备箱支持感应开启功能 ， 锁车状态下驾驶员只需携带智能钥匙靠近车尾 ， 便可自动开启后备箱 。 后备箱开启后离地高度正常 ， 并且支撑杆还采用了衬套设计 ， 这样做既能对线束起到保护作用 ， 又保证了美观度 。
四、内饰工艺
本项测试得分：44分
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2020款逸动PLUS的内饰采用了全新的设计风格 ， 液晶仪表盘与多媒体显示屏双联屏的布局有效提升了车内的科技氛围 ， 同时 ， 采用非对称结构以及向驾驶员一侧倾斜设计的中控台体现出较强的设计感 。 新车虽然整体用料较为一般 ， 但通过对不同材质装饰的合理布局 ， 营造出不错的视觉质感 。
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通过实际测试可以发现 ， 2020款逸动PLUS在A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错 ， 间隙小而均匀 。 前后车窗虽然都使用的单层玻璃 ， 但对于噪音的抑制效果较好 ， 在下面的噪声测试中将重点进行解读 。
五、内部功能
本项测试得分：46分
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