「铃木公司」北斗星汽车质量怎么样呢？听听车主们的用车感受吧
北斗星汽车质量怎么样呢？听听车主们的用车的真实感受吧 。
北斗星汽车是铃木重金研发缔造的一款微型车 ， 其难逢敌手的车内空间 ， 把购车者追求空间极致的需求放在重要位置 ， 正是如此 ， 北斗星得到市场的广泛认可 。 时代在不断发展 ， 大家对车辆有着各种各样的要求 ， 内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等 ， 没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视 。 引人注目的北斗星 ， 不应只有空间一项优势 ， 它是否还有其他的成功法门？它其他方面的表现是否能满足购车群体的要求呢？
本文图片
对于这些疑问 ， 我们请来一位北斗星的车主 ， 给大家分享他的用车感受 ， 目前车主提车5个月 ， 行驶了5000公里 ， 希望他的分享能给车友带来帮助！
北斗星在外观上有着独具匠心的设计感 ， 外观采用流线型的设计 ， 整体格调偏年轻动感 。 前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素 ， 车尾略微收敛 ， 但仍给人一种低调奢华的感觉 。 侧面线条设计让车体立体感得到很大加强 ， 新颖的轮胎构型让北斗星年轻的气息跃然纸上 。 内饰是北斗星的弱点 ， 在同级别车中并强劲的竞争力 。 部分驾车者反映中控台附近出现异响 ， 内饰材料不是很厚道 ， 手感有些粗糙 ， 车内装饰相对单一 ， 色彩搭配与整体布置并不具备美感 。 虽然铃木已经努力提升内饰档次 ， 但内饰现在仍然是北斗星的一块软肋 。
对于动力方面 ， 北斗星配备1.4排量的直列4缸自然吸气发动机 ， 最大能够达到97Ps的马力 ， 最大扭矩仅有120牛米 。 从数据来看 ， 北斗星的动力数据低于同类平均水平 ， 在上坡和急加速的过程中显得有些力不从心 。 变速箱使用了5挡手动变速箱 ， 综合性能没太大问题 ， 只是换挡效率略微显得迟钝 ， 低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象 。 百公里提速的最佳成绩为15秒 ， 比起其对手奥拓 ， 北斗星的成绩难分高下 。 从总体上说 ， 北斗星的动力系统不可让购车群体欣喜若狂 。
基本每一个消费者买车都会关注它的空间 ， 北斗星是一款5门5座的微型车 ， 其空间表现一贯令人满意 。 整车三围数据为3400*1575*1705mm ， 跟对手比亚迪F0、奔奔、宝骏310等相较 ， 绝对没有处于劣势 。 1705毫米的车高尺寸 ， 一个176厘米的年轻人坐进去 ， 完全不觉得憋屈 。 因其车宽达到1575毫米 ， 车辆后排能很好地容纳三个体型偏大的人 。 在北斗星具有2335毫米的轴距下 ， 为其不错的空间表现奠定了更多的基础 ， 车主和后面乘客均有较大的脚部余量 。
在舒适性上 ， 北斗星的表现略有不足 。 底盘对路面细节反馈力度过大 ， 降低了乘坐舒适度 ， 座椅较硬 ， 而且不具备不错的包围性 ， 车辆通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中 。 音响效果一般 ， 高音有些许失真 ， 隔音功效比较寻常 ， 家人容易受噪音干扰 。 而且 ， 北斗星并没有太多的舒适性配置 ， 舒适配置只有车内空气自动调节 ， 北斗星没有让人眼前一亮的舒适配置 ， 因此 ， 北斗星的舒适度没能令我觉得满意 。
北斗星的操控性只能说处于及格线上 。 北斗星方向盘握感一般 ， 变向轻巧但指向有微微偏差 。 底盘偏软 ， 路面回馈小 ， 虽然舒适获得提升 ， 但失去了一定驾驶趣味 。 综合而言 ， 北斗星的操控表现不能在同级中达到“鹤立鸡群”的效果 。
比起其它同级车型 ， 北斗星较高的油耗表现成为它的软肋 。 在市区道路65%和高速35%的情况下 ， 实质油耗就有8.6L ， 在高速路上急速行驶的油耗有7.2L ， 而在堵车较为严重的市区内 ， 油耗高达11.2L ， 从车身质量为900KG及定位是微型车上看 ， 北斗星的油耗表现实在不太理想 。
以上就是北斗星汽车质量怎么样呢？听听车主们的用车感受吧的讲解了 ， 希望可以对大家有所帮助 。
推荐阅读
- 银行it人怎样转型
- 银行的数据中心可以跳槽去互联网公司吗
- 汽车知识|押宝全新造型，东风雪铁龙新C5能否成为神龙公司“救世主”
- 城管局|明显的官商勾结
- 互联网科技公司技术投入占比(占收入)?
- 上市公司孵化新项目成熟之后，拆分出去成立新公司，这样不会损害其他股东的利益吗
- Syniverse是不是南京最难进的IT公司
- 在水产公司做搬运工的弟弟感染后，住同一小区的姐姐也检出阳性！最新疫情动态…
- 某公司推出他们的3C产品，如果你是这个公司的电子商务运营主管，前期的运营你打算怎样开展这些工作
- 软件公司为啥频繁地在培训机构批量招人