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「福特汽车」第六代探险者6月上市，配2.3T＋10AT，油耗8.7，纵置后驱是亮点


在好莱坞的警匪片中 ， 精彩的剧情往往都能吸引我们注意力 ， 在影片中还能吸引我们眼光的就是那些美系的SUV 。 其中 ， 在画面出现最多的是皮实厚重的福特探险者 ， 这款车不仅是警察 ， 它还是FBI的座驾 。 福特探险者作为美系最经典的品牌 ， 最近两年的发展速度是飞快的 ， 在国内的影响力跟丰田的汉兰达差不多 。
「福特汽车」第六代探险者6月上市，配2.3T＋10AT，油耗8.7，纵置后驱是亮点
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探险者自从2011年进入国内以来就收获了不小的关注度 ， 在二胎时代的大背景下 ， 福特肯定会抓住大好时机 ， 于是在4月29日正式亮相了全新福特探险者 ， 这次推出的六代探险者由进口身份转变为长安福特国产 ， 新车将于6月份正式上市 ， 看看国产之后的全新一代探险者还有没有那个“味”？
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即将上市的长安福特探险者基本上原汁原味的延续了海外版车型的设计 ， 前脸大尺寸六边形进气格栅 ， 一体式的矩阵式LED大灯组 ， 加上厚重的下包围 ， 力量感十足 。 头灯造型宽大饱满 ， 和中网衔接的很好 ， 内部分隔式灯组造型圆润 ， 整体轮廓向车身两侧收窄 ， 配合引擎盖上多根凌厉的筋线 ， 整体显示十分动感 。
「福特汽车」第六代探险者6月上市，配2.3T＋10AT，油耗8.7，纵置后驱是亮点
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车身侧面 ， 全新福特探险者线条十分的硬朗 ， 车窗周围采用了黑色的涂装 ， 车尾还有一块黑色的涂装 ， 中间则是用白色进行分隔 ， 看起来极具个性 。 国产全新探险者长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm ， 轴距为3025mm ， 和海外版车型相比较 ， 全新探险者的轴距增加了不少 ， 全面超越大众途昂、丰田普拉多 ， 所以视觉效果比它们更大、更夸张一些 。
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内部的设计也同样很美式 ， 无论是从配色上还是从氛围上 ， 都和我们已经熟悉的欧洲福特的样子大相径庭 。 在豪华和科技感上进行了升级 ， 满足中国购车者审美 。 T字形的中控台造型 ， 全系标配的12.8英寸高清中控大屏 ， 极具科技和简约的设计之美 。 内饰布局采用2+2+2的6座布局或2+3+2的7座布局 。
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在我看来 ， 新车的最大亮点在于动力部分 ， 新车将搭载2.3T发动机 ， 最大功率203kW ， 领先于同级别 。 变速箱则搭载10AT自动变速器 ， 与福特的F系列和Mustang相同 ， 因为更加合理速比设计 ， 让它相比较目前市面上常见的8AT和6AT拥有更高的传动效率 ， 能耗也更低 。 值得一提的是 ， 新车提供后驱与四驱车型 ， 百公里综合油耗最低8.7L 。
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【「福特汽车」第六代探险者6月上市，配2.3T＋10AT，油耗8.7，纵置后驱是亮点】

第六代探险者 ， 虽然作为晚辈 ， 但却有着不输前辈的实力 ， 不管是外观内饰还是空间 ， 全新探险者都是一台标准的“美式巡洋舰” ， 再加之新车即将交由长安福特进行国产 ， 性价比肯定也会随之上升 。 尤其是出自福特CD6平台的全新探险者将成为长安福特首款搭载纵置后驱动力布局的车型 ， 将来和同级对手大众途昂、别克昂科旗等竞争起来也更具优势 。


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